在法治层面，《行政执法监督条例》已于2026年2月1日起施行，这是我国第一部关于行政执法监督制度的国家层面专门立法，把专项行动中行之有效的做法上升为法规制度。与此同时，司法部正在研究出台行政裁量权基准制定办法、行政执法人员管理办法等制度。
与年初500万辆的销量目标相比，比亚迪前三季度累计销售313.16万辆，完成率不足七成。同期，其累计出口新能源汽车约133.78万辆，占比超过四成，成为拉动销量的核心动力。
9月22日，大运汽车股份有限公司管理人发布公告称，2026年9月17日，山西省运城市中级人民法院依法作出民事裁定书，裁定批准《大运汽车股份有限公司等58家公司重整草案》。管理人将依照法院的裁定及企业的发展思路，有序推进各项权益落实工作。
另外，市场监管总局将加强反垄断和反不正当竞争执法，提升垄断风险监测预警等技术能力，提高经营者集中审查质效。特别是对平台企业，将进一步加强数据、算法、流量和规则监管，压实平台企业“守门人”责任，推动平台经济创新和健康发展。
据央视财经，中国物流与采购联合会8月16日发布上半年冷链物流运行数据。在宏观经济回升向好、物流运行韧性增长的背景下，上半年冷链物流保持稳步发展态势，冷链消费需求温和回升，绿色低碳转型加速推进。在生鲜电商与城配需求增长、新能源政策强力推动等因素驱动下，新能源冷藏车销量继续保持快速增长。上半年新能源冷藏车销量为20285辆，同比增长92.3%，保持高速增长态势。新能源冷藏车渗透率达48.2%，较上年同期提升12.4个百分点。二季度渗透率升至54.7%，首次超越传统燃料车型，冷链运输绿色化进程进入加速发展阶段。
财报数据显示，上半年光大银行手续费及佣金净收入96.76亿元，同比下降7.34%；其他收入65.21亿元，同比减少35.22亿元，降幅达到35.07%。其中，投资收益从上年同期的103.77亿元降至26.13亿元，下降74.82%，成为其他收入大幅下滑的主要原因。
营收近乎翻倍，亏损却创下新高。这家芯片定制企业，正站在订单爆发与盈利阵痛的十字路口。
2026 年一季度，凯盛新能经营压力并未缓解，单季度营收 6.73 亿元，同比下滑 25%；归母净利润亏损 3.53 亿元，同比下滑 182%；扣非净利润亏损 3.55 亿元，同比下滑 175%。公司预计上半年归母净利润亏损 7.53 亿元至 8.9 亿元，扣非净利润亏损 7.56 亿元至 8.95 亿元，对比 2025 年同期归母净利润亏损 4.49 亿元，亏损幅度有所扩大。
