“一旦不发（利润奖），大家基本就17点半到点下班了。”
自9月3日起，新巴拿马型船闸每日可用通行名额将调整为9个，巴拿马型船闸调整为25个，两类船闸每日通行总名额合计34个。自9月15日起，巴拿马型船闸每日通行名额将进一步减至23个，运河每日通行名额总数降至32个。
规模急速扩容以后，人事变局随之而来。
具体而言，跨境融资创新方面，落地首单“内保直贷+绿色外债”业务，为专注固废资源化利用的温州某民营企业打通美元绿色跨境融资通道，有效规避汇率风险、锁定融资成本。此外，成功落地首笔绿色外债，为盐城某企业发行5亿元绿色外债，资金用于建筑垃圾处置中心建设，入选《江苏金融动态》优秀案例。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
国家发展改革委：人工智能相关行业保持30%以上的高增长
今日无股上市，无新股申购。
公开信息显示，ST喜临门控股股东浙江华易智能制造及其关联方形成非经营性资金占用3.85亿元，同时存在未经董事会审议的违规对外担保。2026 年一季度，公司由盈转亏，单季净亏损3587.08万元。账面16.76亿元货币资金里，约9亿元遭到保护性冻结。随后ST喜临门发起诉讼，向控股股东、实控人追偿涉案资金，涉案金额约4.78亿元。
