据第一财经不完全统计，在造车新势力狂奔的十年里，23家造车新势力就规划了1355万辆的年产能规划，累计规划投资额超6800亿元，实际落地的产能也近670万辆。但是，这其中多数企业已经在行业竞赛中淘汰出局，只留下难以被处理的产能。
据“工信微报”微信公众号8月11日消息，工信部发布2026年上半年互联网和相关服务业运行情况。上半年，我国规模以上互联网和相关服务企业（以下简称互联网企业）完成互联网业务收入10675亿元，同比增长10.1%，增速较1—5月份回落0.3个百分点。上半年，我国规模以上互联网企业实现利润总额989.9亿元，同比增长16.6%，增速较1—5月份提高6.9个百分点。上半年，我国规模以上互联网企业共投入研发经费595.5亿元，同比增长14.1%，增速较1—5月份回落1.2个百分点。上半年，东部地区、中部地区、西部地区、东北地区互联网业务收入分别同比增长11.5%、-13.8%、3.5%、-28.6%。东部地区互联网业务收入占全国的90.5%。京津冀地区互联网业务收入同比增长14%，长三角地区互联网业务收入同比增长8.3%，两个地区互联网业务收入占全国的比例分别为33.6%和30.7%。
三批摊余成本法债基也将为债市提供巨量增额资金。按每只80亿元上限募集测算，44只摊余成本债基有望带来3520亿元增量配置资金。
如果说应收账款高企是"已确认收入但收不回钱"，那么存货异常膨胀则指向更深层的问题。2023年至2025年各期末，巨力股份存货账面价值分别为3.61亿元、4.20亿元和3.97亿元，占流动资产比例达59.67%、48.22%和46.90%，其中存货中的合同履约成本占比达94.46%、94.48%和92.80%——即绝大部分是已发货到客户现场、处于安装调试阶段尚未验收的设备成本。
本月7日，欧盟委员会主席冯德莱恩在访问格陵兰岛首府努克时宣布，欧盟将推出总额2亿欧元的投资计划，以加强与格陵兰岛的合作。这项投资计划将在2026年和2027年支持格陵兰岛的相关投资。这也是欧盟近年在北极地区推出的规模最大的单笔投资合作，将直接提升其在地缘博弈中的话语权。
分季度看，2026年一季度，拉卡拉实现归母净利润5.95亿元，实现扣非后归母净利润8589.08万元。以此计算，2026年第二季度，拉卡拉实现归母净利润7419.72万元，环比下降87.53%，同比下降约42%；扣非后归母净利润1.33亿元，环比上升约54.65%，同比上升约118%。
公司主营业务聚焦高性能子午线轮胎的研发、智能制造与全球销售，核心产品涵盖乘用及轻卡子午线轮胎、卡客车子午线轮胎、工程机械非公路特种轮胎三大品类，可适配家用乘用车、新能源汽车、货运重卡、矿山工程设备等多元场景，打造了玲珑、ATLAS、利奥、EVOLUXX 等多梯度差异化品牌矩阵，满足全球不同层级市场需求。
此外，值得关注的是，就在荔湾地块落槌的五天前，绿城还迎来了一场核心管理层变动。
