但是，小米汽车在此次合作中强调从电池产品定义开始，涉及电芯设计、电池包开发、电化学体系选型、电芯结构安全优化和制造工艺调整，甚至要介入到负极二次辊压等生产细节。
9月22日，奔驰与自动驾驶技术公司Wayve宣布签署量产协议，计划从未来两年起在奔驰车型中集成Wayve AI Driver，为用户提供城市道路和高速公路点到点驾驶辅助功能。
数据显示，2025年，朗坤科技实现营业收入17.97亿元，同比增长0.35%；归属于上市公司股东的净利润2.65亿元，同比增长23.11%。
从更深层的行业背景来看，银行网点在数字金融浪潮下柜面业务萎缩、网点不断减少。根据金融监管总局披露的数据，2025年共有约1.13万家银行线下网点退出，超8400家线下网点获准设立，这意味着，2025年银行网点数量减少了约2900家。银行网点也正从“铺摊子”转向“精耕细作”。
2025年12月，公司以1.5亿元向新巨耀出售国海建设51%股权，交易对手实控人姜波系公司时任副董事长姜旭的亲属，姜旭在该交易董事会审议前，为规避关联表决利益冲突辞去上市公司全部职务。交易之后上市公司仍持有国海建设49%股权。
疗效、安全性以及便捷性的全面兼顾是利生妥最核心的壁垒。肿瘤溶解综合征（TLS）是全球首个上市Bcl-2抑制剂最大的安全性风险。一项支持利生妥获批上市的注册II期中国临床研究（APG2575CC201）最新结果显示，利生妥单药在对BTKi耐药的重度经治R/R CLL/SLL患者中展现了显著且持久的疗效，且安全性可控，未观察到任何TLS病例，更适配慢淋老年患者的耐受特点。值得关注的是，该试验为全球首个针对 BTK 抑制剂治疗失败同时经过免疫化疗治疗失败或伴有不良预后因素（如17p缺失/TP53突变、复杂核型）患者的 Bcl-2 抑制剂单药的注册临床试验，这项研究被入选为第67届美国血液学会年会口头报告。
在张伟看来，“反内卷”治理中受益最显著的行业是电子信息制造业。随着低端同质化竞争、低价无序扩张被有效遏制，人工智能（AI）、算力、数字经济带来的技术周期优势充分释放，2025年规模以上计算机、通信和其他电子设备制造业利润同比增长19.5%，2026年上半年增长96.9%，高技术投资、出口、增加值全线走强。这充分验证良性竞争秩序，是创新溢价的土壤。
祝连庆说，实验室科研人员很快意识到，搬迁损失将是不可逆的。该实验室有36台超精密仪器无法搬迁，其中近10台已被国外列入禁运名单，单台价值均超千万元。这些设备精度均在纳米级，安装环境要求百级或千级超净间，安装时需下挖地基3.5米至4.5米、独立浇筑水泥台基，需要工程师团队耗时数月调试完成，一经拆卸便无法恢复精度。一旦搬迁，21项在研国家项目将被迫中断，影响不可估量。
