牧原股份8月20日披露半年报，公司上半年实现营业收入594.1亿元，同比下降22.30%；归属于上市公司股东的净利润亏损60.78亿元，上年同期为105.3亿元；基本每股收益-1.1元/股。报告期内，公司业绩主要受到生猪销售价格同比大幅下降的影响。
在这份看似高增长的成绩单背后，客户高度集中是加特兰比较醒目的风险标签。2023 年、2024 年和 2025 年，公司前两大客户收入占比合计分别达 65.33%、95.35% 和 88.99%，其中 2024 年和 2025 年连续两年接近九成。若将范围扩展至前五大客户，报告期各期占比分别达到 99.77%、99.07% 和 99.90%，2026 年一季度进一步攀升至 99.97%，这意味着公司几乎全部收入都依赖五家大客户。
如果说嘉拓智能毛利率下滑尚在行业竞争的逻辑之内，那么存货结构所揭示的问题则更直接地指向商业模式。
本次会议最大的看点在于，投票结果显示内部分歧加大。在本次会议上，克利夫兰联储主席贝丝·哈马克、明尼阿波利斯联储主席尼尔·卡什卡利和达拉斯联储主席洛丽·洛根投下反对票，主张加息25个基点。美媒称，这是2016年以来FOMC政策会议中首次出现三张方向一致的反对票。
刘尚希强调，“投资于人”的核心是把“人”作为发展的尺度，而非简单增加民生项目开支。如果依旧沿用项目导向、以物为中心的旧逻辑，即便加大财政投入，也容易出现资源与人的真实需求脱节，形成无效投入，硬件投入无法转化为人的发展红利。
环球时报报道称，香港警方及廉政公署经过深入调查及向律政司索取法律意见后，已于6月10日就大埔宏福苑大火落案起诉7人及两家公司，共涉25项控罪，罪名包括误杀、串谋诈骗、“洗黑钱”、企图妨碍司法公正及逃税。
当前，随着华为智选车模式的成功，越来越多的车企加入鸿蒙智行大家庭，目前已形成问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）、尚界（上汽）、启境（广汽）、奕境（东风）等多个品牌矩阵。华为的品牌、渠道和技术资源需要在众多合作车企之间分配，内部竞争问题日益突出。而问界作为智选车模式最成功的样本，其合作模式的调整将直接影响其他车企对华为模式的信心和预期。
当地时间8月21日午夜，卡尼表示，已决定暂停与美国的贸易谈判，并召回了谈判团队。
