中船科技率先实现海上风机大部件无主吊更换实景工程落地，在江苏如东风场完成发电机更换作业。这套创新的 “套娃式” 三级组合吊机方案，仅搭配小型运输船，不再依赖千吨级大型海上主吊船，作业工期压缩至7天，工期缩短75%，发电量损失减少约50%；设备模块化拆分转运，调整底座即可适配不同海陆机型，拓展性强。该技术将海上运维从 “依赖大型船舶外部抢修”，转向依托风机本体平台自主作业，为深远海平价发展提供重要技术保障，具备极强复制推广价值。
新华社消息，8月10日20时02分，我国在文昌航天发射场使用长征七号改运载火箭发射中星4B卫星，火箭飞行异常，发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。
贾小龙介绍，8月8日，“白海豚”将穿过琉球群岛移入东海，移速开始减慢，路径不确定性增大。据目前研判，穿过琉球全岛后路径有两种可能性，第一种可能性是登陆西行减弱转向北，在东海向西移动，趋向长江口以南沿海，9日前后在长江至浙江登陆（台风级或强台风级），登陆后，向偏西方向移动减弱并逐渐转向北，这种情况登陆时间最早，强度最强，将给浙江、上海、江西、安徽等地带来强风雨。第二种可能性是“白海豚”在近海转向北上或擦过，在华东近海北上，并于10日至11日擦过或登陆江苏、上海至山东半岛沿海（强热带风暴级），给华东、华北地区带来强降雨。
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
比亚迪和奇瑞汽车的账面利润同样下降，产品毛利仍保持增长。两家公司的利润修复主要来自海外市场的明显提振，而国内业务正在收缩。
霍普克罗夫特指出，两百年前工业革命淘汰了小农场经济，催生了大型企业，这一转型对许多人而言痛苦而剧烈。而今天的信息革命规模更大、影响更深，各国必须制定战略来驾驭变革。
这一领先优势主要体现在手续费及佣金净收入上。过去十年，宁波银行中间业务收入持续高于江苏银行。今年上半年，宁波银行实现手续费及佣金净收入43.2亿元，为江苏银行的1.35倍；同期宁波银行中间业务收入占比达10.4%，较江苏银行高出4个百分点，显示宁波银行轻型化转型成效更为显著。
值得注意的是，美团系是宇树科技持股比例最高的外部股东，通过汉海信息、成都龙珠、Galaxy Z合计持股数量约3512.36万股，浮盈超333亿元。
