据悉，星巴克中国尚未就张青入职发布任何内部公告。今年6月底，张青因个人原因卸任山姆中国CMO，此后市场就有消息称，她将加入博裕投资，担任运营合伙人（operating partner），并参与博裕投资与星巴克中国的合资公司的业务运营。
这两款产品分别在2016年和2021年于国内上市，在各自领域都曾经是代表性的网红产品。它们今日的处境也拖累了爱美客的整体业绩。
当天晚间，旺旺集团首席营运官蔡旺家公开回应称，蔡衍明一直强调“每个消费者就是我们的衣食父母”，网友提出的建议“都铭记在心”。随后，旺仔俱乐部又晒出一系列无糖、低糖产品回应消费者的减糖呼声。
张爱民指出，安防巡检机器人在2025年已启动示范应用，计划今年实现小批量试产，达到300台到500台；明年实现大批量生产，销量达到千台以上，预计当年产值可达5000万元。整体而言，三年内实现5000台销量。短期内聚焦安防赛道，三年以后预计拓展汽车后市场、康养等，像汽车4S店、洗车、汽车销售等场景。
截至 2025 年末，公司账面货币资金 11.08 亿元，另有交易性金融资产 2.85 亿元，两者合计约 13.93 亿元，相当于近 14 亿的可支配现金类资产；与此同时，公司短期借款余额达 4.16 亿元，2025 年全年利息费用达 1241 万元，较 2023 年的 862 万元增长 44%。
Stellantis则成为多家中国汽车企业进入欧洲工业体系的合作入口。零跑借助股东Stellantis的工厂和渠道，已在西班牙萨拉戈萨生产B10。Stellantis还与东风签署合作备忘录，双方拟成立总部位于欧洲的合资公司，并研究在法国雷恩工厂生产东风新能源车型的可能性。
长安汽车董事长朱华荣曾透露，华为引望此前为长安汽车预留了20%的股权，考虑到阿维塔与华为更为紧密的合作及资金状况，先期由阿维塔购买引望10%股权。“未来会根据情况，对预留的引望另外10%股权作出安排。”朱华荣表示。
宾利目前也已延长全面电动化时间表，托卡尔成为这一阶段最关键的纯电产品。对它而言，真正需要验证的，是当动力系统本身不再稀缺以后，消费者是否仍愿意为这些更难量化的设计、质感和品牌体验支付足够高的溢价。
