纯净水并没有变得更难卖。
8月，新能源车零售量达到100.5万辆，在国内总体乘用车的零售渗透率已经达到65.2%，较去年同期增长9.9个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率83.9%；豪华车中的新能源车渗透率38.9%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅上升到13.4%。
而瑞幸本案的判决明确，损害赔偿核算，不必局限于直接销售额损失的狭隘计算方式。上诉法院作出赔偿判决时，综合考量了被告侵权行为的全部事实、恶意严重程度，包括侵权行为的性质、规模，以及该抢注行为对瑞幸商标权利、商业利益造成的全方位负面影响。法院判决一次性巨额赔偿金，叠加每日持续侵权罚金直至侵权终止，这套裁判思路，认可大规模、持续性商标恶意抢注会造成长期、持续性损害。
围绕提升获客质量和客户经营质效，中信银行信用卡立足信用卡业务长期服务属性，保持韧劲与耐力，持续推进场景获客、深度场景经营。2026年上半年，中信银行信用卡依托“星罗计划”进一步完善高质量渠道获客体系，推动资源向高频消费场景聚焦。截至报告期末，“食、住、行、娱、购”高质量场景获客占比达到57.39%，较上年末提升12.65个百分点。
金龙汽车9月8日公告，2026年8月公司客车销售量为3828辆，同比下降6.04。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
正如上海市营养学会理事长蔡威教授所说，消费者向往均衡饮食，也主动学习营养计算与膳食搭配，但专业营养理论很难转化为三餐简单可执行的选择；与此同时轻食行业快速发展，规模扩张之下，市场也亟待输出确定性、具备参考价值的膳食指引。
资产减值数据直观印证资产端压力。东方雨虹上半年合计计提资产减值准备 6.96 亿元。其中信用减值损失 5.67 亿元，仅应收账款坏账损失就达到 5 亿元；资产减值损失 1.29 亿元，主要来自其他非流动资产减值 0.87 亿元。对比 2025 年同期，公司信用减值损失为 4.3 亿元，资产减值损失还实现收回 2443 万元。减值规模的抬升，说明公司资产端风险正在加速释放。
