长城汽车9月1日公告，2026年8月公司汽车销量为113,396辆，同比下降1.87%。2026年1-8月累计汽车销量为805,358辆，较去年同期增长1.98%。其中，8月海外销售62,517台，1-8月累计销售415,958台；8月新能源车销售40,700台，1-8月累计销售219,985台。
其次，锚定高端空白。
综合来看，苹果已经走到新旧增长逻辑切换的关键节点：硬件产品需求依旧坚挺，AI生态长期布局初见雏形，但短期供应链瓶颈、服务业务增长乏力、海外汇率逆风三重因素叠加，抹平了当期亮眼财报带来的估值红利。
据报道，英伟达过去数周深入洽谈收购AI开源平台Hugging Face，拟议交易对后者的估值超过130亿美元。目前双方尚未达成协议，谈判仍有可能破裂。知情人士称，微软也曾与Hugging Face接洽，但目前并未继续协商。
8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
有分析指出，在美加贸易争端持续的背景下，加拿大此举既是主动调整战略、推进对外关系多元化，也是向美国释放信号，以此增加未来美加贸易谈判的主动权。目前欧盟并没有“联席成员”这一正式类别，加拿大若寻求获得这一地位，恐面临一系列障碍。欧盟将考虑以更加灵活的方式与加拿大建立深层次合作关系。
然而，随着中国汽车市场加速向新能源转型，传统燃油车市场持续萎缩，神龙汽车近年销量出现明显下滑，年销量降至5万辆左右，大量产能面临闲置风险。今年7月，我国新能源汽车月度销量占比首次超过60%，年内累计占比突破50%，新能源汽车已正式取代燃油车成为国内汽车市场主流选择。在这样的行业大势下，以燃油车见长的神龙汽车急需一次彻底的电动化、智能化蜕变。而神龙科技的成立，正是试图通过注入新能源技术与市场化机制，盘活存量整车制造产能，推动标致、雪铁龙品牌加快电动化转型，同时导入Jeep品牌丰富产品矩阵，重现昔日的市场活力。
近日，平安人寿与清华大学联合定制的“2026年第2期高才经理人培养计划”在北京圆满落幕。来自平安人寿全国32家机构的近百位高才代表齐聚清华园，在四天沉浸式学习中，围绕行业前沿、组织发展、财富管理、医疗养老创新发展与科技赋能等核心议题展开深度研修，为保险康养顾问队伍高质量转型注入新动能。
