当地时间9月21日，比亚迪泰国工厂第10万辆新能源汽车正式下线。目前，比亚迪泰国工厂95%的员工为泰籍员工，本地化采购比例约50%，已有5款车型获得“泰国制造”认证。
在随后的财报电话会议上，当高盛分析师追问在数据中心电力、机房资源、DRAM和晶圆代工等环节中，哪个才是当前制约英伟达满足客户需求的最严重瓶颈时，英伟达创始人兼CEO黄仁勋没有直接给出排序，而是以调侃的口吻表示：“过去一年里最有趣的事情之一，就是去搞清楚我去哪里吃晚饭，以及我和谁一起吃晚饭，结果第二天他们的股价就翻了一番。”
目标并不宽松。这意味着三年里要在存量上再挤出约三分之一的增量，而同期电商渗透、价格透明化和采购商习惯迁移，都在持续抽走线下市场的信息差红利。
近日，我们获悉多家互联网平台的多个自媒体账号发布及转发我司旗下问界品牌M6车型某台车的铭牌图片、视频，其中铭牌显示，该车辆的生产制造年月为“2026-10”。因现在才2026年9月份，故在相关图片、视频中出现质疑我司生产“预制车”“穿越车”的声音。
当地时间9月22日，Anthropic宣布推出Claude Opus 5.5，该模型在大多数工作中都能达到Claude Fable 5.1的性能水平，并且运行成本比Opus 5低40%。Opus 5.5定价为每百万输入token收费4美元，每百万输出token收费20美元。Claude Sonnet 5.5和Claude Haiku 5.5将在接下来的几周内推出，在性能、效率和安全性方面也将有许多相同的改进。
8月25日消息，大众汽车CEO Oliver Blume（奥博穆）近日对外披露称，公司制定了大众集团历史上规模最大的转型计划。其潜在措施包括再削减5万个岗位，以及拆分部分业务部门。
特朗普从第一个任期的竞选期间就把移民制度改革作为施政重点，总体思路是驱逐任何对美国没有净贡献、成为公共财政负担的群体，同时引进高净值、高技能的人士。联邦政府认为，近半个世纪以来，过时的“身份有效期”制度一直损害着国家安全，并为移民欺诈制造了温床。
那么，如何理解此前A股市场的阶段性的调整？瑞银全球研究部亚太区总监连沛堃于9月1日最新提出，此前调整是前期上涨后的风险释放，并非中长期趋势逆转，市场去杠杆进程已接近尾声，下半年“慢牛”基础正在夯实。瑞银策略分析师孟磊测算，2026全年A股盈利增速有望达到15%。
