交出2025年全年亏损10.11亿元的成绩单后，联创电子（002036.SZ）在2026年半年报中并未给出市场期待的“触底反弹”剧本。
文 ｜ 酷乐志
不过，至少从主营业务的经营指标来看，这并不是一个Robotaxi突然失速的季度。
9月1日，据日产汽车消息，日产汽车公司近日与本田技研工业株式会社（以下简称“Honda”）已签署联合开发协议，双方将对构成下一代软件定义汽车（software-defined vehicle，SDV）核心的多个电子控制单元（Electric Control Unit，ECU）进行标准化，同时也包括在这些ECU上运行的车载操作系统、中间件和车辆控制软件的关键部分。基于联合开发的ECU及软件所构建的电子电气（E/E）架构，计划自2029财年起，陆续应用于两家公司各自的下一代SDV车型中。
进入“小微”后，用户可通过文字或语音对话来操作一些基础功能，包括日常对话、文件阅读、设置提醒、发送消息、转账、进行朋友圈管理等。例如“给妈妈发生日快乐”、“转账给XXX”、“抓取近两天朋友圈中值得关注的重点内容”、“提醒我5分钟后喝水”等。
王光熙：新的场景创建确实是万亿甚至十万亿的市场，这个空间还是比较看好的，从商业化落地的节奏来讲，有些方面大家可能过于乐观有很多争议点就来自这个。
这种模式可以集中研发资源，并借助专业电池厂商的制造能力，控制自建产能带来的固定资产投入。按照管理层的判断，电芯平台化还可以提高产线利用率，降低单件产品的研发摊销和制造过程中的损耗，并对原材料成本有更强管控能力。
此次通知，是基于此前证监会发布的机构监管通报传达的最新口径要求，而通报的要求则是《办法》落地的关键配套细则。
