今年3月，曾有市场传言称上汽奥迪未来将并入一汽奥迪。对于南北奥迪是否会合并，3月17日，奥迪集团全球首席执行官高德诺（Gernot Döllner）在一场媒体沟通中会表示，奥迪将继续坚持现有的双合作伙伴战略，并强调当前与一汽和上汽两大中国伙伴的合作模式对品牌发展“大有裨益”。
这些动作的共同点，是借助连锁零售商的限定商品、特殊陈列和节庆场景，把新品做得足够显眼。
伊朗推出新法案，以应对敌方情报机构及外国政府或机构对伊朗的渗透，同时填补反渗透领域法律空白、强化安全管理。
目前美国各州对于无人自动驾驶车辆的法规并不统一，特斯拉优先选择在内华达州拉斯维加斯大规模部署Cybercab车队，核心源于当地开放成熟的自动驾驶监管体系，较早建立起无人驾驶出租车商业化审批通道。另外，拉斯维加斯旅游客流庞大、短途出行需求旺盛，高频稳定的网约车场景便于验证其盈利模型，加之当地气候干燥晴好，对特斯拉纯视觉自动驾驶方案更为友好。
除了产学研转化的纵向联动，基础设施层面的跨境协同也在加速落地，算力产业正是港粤合作的最新切口。
8月17日，贵州省望谟县政府官网发布《红水河5月4日水上碰撞事件调查报告》。2026年5月4日19时35分许，龙滩库区红水河（黔桂交界共管水域，望谟县蔗香镇—乐业县雅长乡交界）发生路亚艇与橡皮艇碰撞事件。调查报告介绍，本次事件共造成3人死亡，涉事橡皮艇损毁、涉事路亚艇轻微损伤，未造成水域环境污染，不碍航，直接经济损失约3万元。事故调查组认定，本次事件是两名自然人驾驶用于休闲涉渔活动的“三无”船舶，在自发出行途中，因双方操作违规导致艇具碰撞，造成3人溺水死亡、船艇受损的水上事件。调查组认定，路亚艇驾驶员陈某某应承担主要责任，将其涉嫌犯罪线索移送公安机关立案侦查，依法追究其责任。橡皮艇驾驶人冯某某鉴于在事件中死亡，依据有关规定免予追究责任。
2023年至2025年，德聚技术前五大客户收入占比分别为51.84%、51.47%和55.28%，终端覆盖苹果、特斯拉、华为、阳光电源等头部品牌，其中客户以东山精密、鹏鼎控股、立讯精密等 EMS 代工厂为主，并非直供终端大厂。这种间接供应关系本身或存在不确定性，对于苹果是否拥有指定权、EMS厂商是否有自主选择权，德聚技术并未明确说明。
即使不调整方案，折叠屏和铰链本身也不是容易生产的标准件。与普通直板手机相比，它们增加了新的材料、结构和装配要求，也让整机制造的误差控制变得更加困难。
