新能源汽车可以通过软件远程升级，智能化更新迭代快，这也要求维修技师在日常工作之余，不断学习“充电”，对他们知识结构和持续学习能力也要求确实更高了。
今日无新股上市，无新股申购。
日本汽车工业协会的数据显示，2025年日本K-car约销量约为166.73万辆，约占日本新车市场三至四成，全日本平均每100户家庭拥有约55辆K-car。它广泛承担家庭通勤、买菜、购物等日常出行需求。
当地时间8月5日，闪迪公司公布2026财年第四季度财务业绩。第四财季营收为89.7亿美元，环比增长51%，同比增长372%；GAAP净利润为69.0亿美元（摊薄每股净收益43.97美元），上年同期净亏损2300万美元。环比营收增长中约三分之一来自销量增加，三分之二来自价格上涨。 闪迪2026财年全年营收为202.5亿美元，同比增长175%，GAAP净利润为114.3亿美元（摊薄每股净收益73.76美元），上年同期净亏损16.4亿美元。公司预计2027年第一季度营收将在103亿至108亿美元之间，非GAAP摊薄每股净收益预计在44至46美元之间。 此外，闪迪董事会批准额外140亿美元回购计划，使剩余授权总额达到155亿美元。
一位基金公司互联网金融部人士算了一笔账：公司为开发和运维自有App累计投入超过千万元，每年升级维护成本数百万元，而日均仅有一两万人次登录，对应的销售保有量占比不足公司总规模的2%。在商业逻辑上，直销App是中小基金公司难以承受的“负资产”。
凯盛新能2025年明确推进停小建大策略，计划提升大吨位窑炉产能比重，通过规模效应降低单位制造成本，但落地过程中矛盾凸显。一方面，现有小吨位窑炉能耗、单位成本偏高，持续生产持续扩大亏损；另一方面，行业产能过剩背景下新建大吨位产线，会进一步加剧资金投入压力与行业供给过剩，陷入 “优化产能无缓解亏损，维持现状持续失血” 的两难。
记者 辛圆
接盘方信宸资本是中信资本控股有限公司旗下的私募股权投资业务平台。据公开信息，信宸资本管理资金总额约100亿美元。信宸资本专注于控股型收购，迄今已在中国、日本、美国和欧洲等地完成超过100项投资。这也并非信宸资本首次涉足游戏行业，中信资本曾作为共同投资者之一，参与腾讯牵头收购芬兰游戏公司Supercell，旗下拥有《部落冲突：皇室战争》《卡通农场》等热门产品。
