中泰证券认为，海外市场增长快、空间广、付费强。AI短剧全年市场规模预计增至60亿美元，同比增长50%，AI短剧用户有望由当前的1.5亿增至2028年14亿以上。AI转绘可在数小时内完成本土化，打开欧美高付费市场，收入有望成倍增长。海外分发以独立App为主，6月App内购收入是TikTok分成的10倍以上，且未形成寡头，厂商拥有更强定价与盈利自主权。
7月31日，五菱扬光Pro正式上市，定位城市物流与商用场景，9立方米大货舱，标配2C快充、405km续航，提供宁德时代天行电池版本，配备AEB、FCW等20项安全辅助功能，售价9.48万元起。
据第一财经，近日，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示：“在中国，随着比亚迪闪充技术的普及，我认为燃油车已经没有未来，这是非常明确的。”她还表示，全球其他地区的电动化转型可能需要花费几年，但是最终的结局是一样的。此外，她还透露，比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。
除朋友圈场景外，小微还有多项依托微信生态的能力，例如通过对话自然操作微信原生功能，包括调整设置、发送消息、拨打电话或搜索朋友圈；便捷调起小程序完成日常服务，例如挂号、买咖啡、展示登机牌等；帮助搜索相关视频或文章，降低信息搜索成本；同时提供创作与效率工具，如生成图片或创建笔记等。
Meta的商业模式是以用户数据驱动广告变现、以成瘾性算法延长用户时长。如今这种模式正在全球遭遇挑战。2023年Meta就英国用户数据集体诉讼达成7.25亿美元和解；2025年Meta就投资者因剑桥分析事件索赔80亿美元的特拉华州衡平法院派生诉讼达成和解。今年2月，Meta还在英国暂时打赢了一场价值30亿英镑（约37亿美元）的集体诉讼，该诉讼指控Meta滥用市场支配地位将用户个人数据变现。
近期，为切实维护海外消费者合法权益，奥迪总部已针对海外未经官方授权销售AUDI车型的进口商开展相关法律行动。奥迪总部的声明系针对目前海外未经官方授权销售的进口商行为，并切实保护海外消费者相关权益做出的提醒。相关报道意在表达欧洲的奥迪经销商网络无法对目前进入欧洲市场非官方支持的平行进口AUDI车辆提供售后服务保障，而非对品牌的不认可。但有相关报道给公众带来了误解，对AUDI品牌形象造成影响。在此，我们严正声明并澄清AUDI品牌是奥迪在华成立的全新电动品牌，是奥迪双品牌战略的重要支柱。
如果贷款30年，月供在14850元左右，总利息约为184万元；如果贷款40年，月供在12630元左右，总利息约为256万。即每月月供减少2220元，总利息增加72万元。
澳大利亚渠道的爆料显示，iPhone Ultra 提供256GB、512GB、1TB三种存储版本，对应3699澳元（约合人民币17881元）起，业内据此推算美版Ultra起售价或将落在2000美元（约合人民币13425元）附近。需要注意的是，这些价格只是运营商系统内部预录入的参考标价，不等于苹果官方定价。
