“我们昨晚特意跟商场管理处申请延迟闭店，后半夜一点多才下班。”
今年7月，江苏徐州一消费者在好想来门店购入5款称重零食，实际支付28.79元。途中偶遇亲友，对方孩子想要同款零食，拍下零食照片，前往三百米外另一家好想来门店对照购买，称重结算后仅8.23元，两家门店差价超20元。该消费者随后直接返回首家门店，质疑其使用“鬼秤”。店家后续回应称，系员工操作失误，已将涉事员工开除，并向消费者道歉。
截至2026年4月末，杭州惠嘉资产负债率约为72.10%，2024年和2025年度的资产负债率也分别达74.19%和74.76%。与此同时，标的公司应收账款为1.10亿元，占总资产比重约35%，回款压力及坏账风险亦值得关注。
相关部门也在加力推进。7月20日，工业和信息化部信息通信管理局局长谢存在国务院新闻办发布会上表示，工信部将把新一代通信网规划建设作为推动信息通信业发展的重点。
国内甚至掀起了一场“全民养龙虾”的热潮，深圳华强北的Mac mini一度缺货加价，499元上门安装OpenClaw的服务供不应求，腾讯、百度、字节跳动等大厂纷纷推出各自的衍生版本。
随着一次次就医体验积累，部分香港患者对内地医疗的认知也在改变。从最初洗牙、体检、打疫苗，到身体不舒服时来看专科医生，北上就医开始进入更多疾病诊疗场景。
国联民生于同日公告称，该公司董事会审议通过《关于由公司执行副总裁代为履行总裁职责的议案》，由国联民生执行副总裁汪锦岭代为履行公司总裁职责，直至新任总裁任职之日为止。
据经济观察报，近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。“我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”
