美东时间8月13日，闪迪在其投资者日上重点阐述了公司的长期增长战略与可持续长期财务模型。闪迪首席财务官路易斯·维索索（Luis Visoso）特别提及，预计未来三年完成业务投资后，将100%的剩余现金回馈股东。
其次，新能源汽车也在持续放大MLCC需求。普通汽车单车MLCC用量约为3000颗，而新能源汽车单车用量可达到约2万颗，增长约6倍。一位新能源汽车行业人士也告诉记者，MLCC涨价已开始传导至新能源汽车产业链，采购成本正在上升。
8月4日消息，国家邮政局对申通快递有限公司立案调查。今年以来，使用“申通快递”商标的企业多次发生安全事故，场所内多次发现安全隐患。申通快递有限公司对相关企业的安全生产管理不到位，未按规定实行安全保障统一管理，违反了相关法规。国家邮政局依法对其立案调查，以督促其整改，确保快递行业安全生产。
既能免费挂靠，又能让自己变现，这条路听起来轻松又有钱挣。老刘一度非常动心。
测试版代码另指向两款全新iMac、四款全新MacBook Pro。市场普遍判断，其中包含传闻中的OLED屏高端MacBook Pro，还有一款搭载M6芯片的入门级14英寸MacBook Pro机型。这份测试版系统内还有数十组无法对应现有爆料的未知代号，表明还有不少尚未被外界猜透的新项目正在推进。
传统制冷家电进入换新与新增双高峰，智能化、节能化成为核心升级方向。空调作为消暑核心家电，在高温天气与以旧换新政策双重驱动下，销量同比大幅增长，新一级能效、无风感、除菌净化等功能机型成为消费主流。
该交易一经披露便引来监管高度关注。公告发布当晚，上交所向菲林格尔及其董事、高级管理人员、控股股东及实控人等下发监管工作函。
过去，外界对一汽奥迪的担忧主要集中在电动化转型迟缓。A6L和Q5L等主力燃油车仍能维持规模，为品牌争取时间。但当主力燃油车不再提供稳定的缓冲，缺乏有竞争力电动车产品让一汽奥迪的处境更为被动。今年前7个月，一汽奥迪纯电车型销量不到6000辆。
