市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
9月21日消息，大众汽车15年来首次被剔除出覆盖整个欧元区的欧洲斯托克50指数。交易员称，此举可能给这家德国车企本已遭受重创的股价带来进一步下行压力。该公司股价已较2021年股市上涨期间的高点下跌逾四分之三，目前约处于16年来低位。
5月17日，Alphabet股价触及52周高点408.61美元，对应总市值一度突破4.8万亿美元，彼时市场普遍看好谷歌依托Gemini大模型，在AI浪潮中打开新一轮增长空间。但截至8月27日美股收盘，Alphabet报收340.65美元，总市值回落至4.17万亿美元附近。对比阶段峰值，股价回撤接近17%。短短三个多月时间，大量账面财富快速消散。
被划定为高风险的合作项目，将执行更高门槛的审批流程。除常规评估之外，机构需要聘请信息技术、合规法律领域外部专家出具专业意见，评估材料提交董事会审议；审议完成后5个工作日内向属地证监局报送，便于监管及时掌握风险情况。
华为还宣布，HarmonyOS 6和HarmonyOS 7终端设备数突破8500万。
伊朗外长阿拉格齐已于当地时间9月21日抵达纽约，总统佩泽希齐扬次日也已启程飞赴纽约，但后者不会与美国总统特朗普会面。
从市场看，奥迪Q9的意义更接近一次迟到但必要的产品补位。它以完整的传统豪华车规格回应北美市场对空间、机械能力和拖挂性能的需求，主要承担补齐产品矩阵的任务，同时反映出奥迪产品战略进一步走向区域化。
“你特别提到6G，这将是‘十五五’时期的重中之重。”2026年8月26日，国务院新闻办公室举行发布会，工业和信息化部信息通信发展司司长刘郁林在回答记者提问时说。
