国家发展改革委召开“十五五”规划《纲要》重大工程建设推进会议
在他看来，基站产业在海外已经基本消失，海外已经难以完成完整的生产、组装、测试和硬件研发，而这些能力仍然集中在中国。“这个产业虽然市场很大、产值很高，但已经在中国深深扎根。其他电子产业或许还能在海外寻找替代，基站产业却很难被复制。”
展馆内，中国汽车企业已经坐上主桌，但在欧洲汽车产业的核心席位上，它们仍在争取认可。这组反差构成了本届巴黎车展最具张力的一幕。中国汽车制造商可以密集进入欧洲市场，围绕本地制造、渠道、供应链和产业规则的主导权争夺却将更加艰难。
值得注意的是，因股价持续大跌，菲亚特和标致的母公司、全球第四大汽车制造商Stellantis去年9月也被剔除出欧洲斯托克50指数。
今年1至7月，一汽奥迪销量为23.18万辆，同比下滑超19%。新一代奥迪A6L也没能扭转品牌的销量走势，甚至失去了2025年夺得的国内豪华中大型轿车销冠地位。前7个月，奥迪A6L销量6.62万辆，同比降超30%，不敌同期奔驰E级7万辆的销量。
现场同时陈列了本次活动的核心产品——Hug Soft XS 与 Hug East West手袋。它们被置于L形大理石展台与玻璃展柜中，灯光如月光般洒下，让每一道缝线、每一个金属扣环都呈现出雕塑般的美感。
•周五（2026年8月7日），港股港股三大指数低开高走，三大指数集体收涨。截至收盘，恒生指数涨0.54%或137.75点，报25668.03点，全日成交额2596.86亿港元；恒生国企指数涨0.39%，报8531.58点；恒生科技指数涨0.78%，报4858.29点。全周来看，恒指累跌0.84%，国指累跌0.94%，恒科指数累涨0.6%。
财报显示，报告期内公司实现营业收入701.69亿元，同比下滑33.38%；归属于上市公司股东的净利润亏损149.51亿元，亏损规模较去年同期有所扩大。
