今年5月26日，法拉利在罗马举办发布会，正式揭晓品牌历史上首款纯电动车型Luce（意大利语意为 “光芒”）。这款新车由前苹果首席设计师乔纳森・艾维（Jony Ive）及其创办的 LoveFrom 团队全程参与设计，定位四门五座豪华纯电超跑，意大利市场起售价为55万欧元（约合435万元人民币），预计2026年第四季度启动交付。该车一个月后在亚洲首发，国内的建议零售价为398.8万元起。
安卓等其他手机系统，也都提供通话AI反诈、AI 换脸识别、伪基站短信拦截等能力，优势集中在通话阶段识别冒充来电，不过安卓系统尚未推出统一的系统级API，供金融、支付App读取设备整体环境风险等级，因此无法在用户进入支付页面操作时联动风险干预。
股权激励方面，2025年11月公司向1123名员工授予643.85万股限制性股票；8月10日又抛出覆盖831名员工的新一轮激励计划，授予514.80万股，价格为112.56元/股。
德聚技术表示， “若届时市场需求增长不及预期，或公司市场开拓不力，新增产能将面临无法被有效消化的风险。”此外，新增产能带来的巨额固定资产折旧，将直接侵蚀本就依赖高毛利维持的利润水平。
敷尔佳早年正是靠着率先入局医用敷料起家，并以医疗机构、美容机构、药店、化妆品集合店及商超等线下经销渠道为主。
10月1日，集光伏发电、光热储能与电热转换于一体的青海共和百万千瓦光伏光热项目成功并网发电，我国首个三塔光热基地正式亮相。10月4日，我国首个海上注碳增气技术示范应用工程——东方1—1气田新建中心平台主体建造完工，进入调试阶段。项目投产后，每年可在海底地层封存二氧化碳超100万吨。
据券商中国，保时捷官网10月9日下午披露的数据，保时捷前九个月交付量同比下降16%至178532辆。其中，北美地区交付量达56088辆，依然是保时捷最大的销售区域。与去年同期相比下降13%，主要原因是718车型停产以及Macan Electric车型去年的强劲表现。在欧洲（不包括德国），保时捷共交付44949辆汽车（同比下降11%）。在德国，保时捷交付20954辆汽车，同比略微下降7%。海外及新兴市场交付量为35048辆（同比下降19%）。销量下滑的部分原因是718车型和燃油版Macan车型的供应缺口。在中国，保时捷前九个月交付21493辆汽车（同比下降33%）。中国市场环境依然充满挑战。因此，保时捷在中国继续推行以价值为导向的销售策略，优先考虑品牌的长期发展而非短期销量目标。
9月9日，针对品胜充电宝召回信息，品胜官方旗舰店客服表示，本次召回型号为TP-D114、TP-D133，购买时间为2025年6月-2026年1月之间。客服表示，型号TP-D114、TP-D133产品因电芯来料/保护电路/生产工艺问题，极少数产品在长期充放电循环、高温环境、受挤压撞击等极端使用条件下，可能出现过热、热灼伤、鼓包现象，极端情况下存在起火燃烧的安全隐患；请持有上述涉事型号产品的客户立即停止使用、停止充电。
