据人民财讯，8月22日，2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，今年对于新能源汽车是非常重要的一年，整体竞争非常激烈，中国汽车行业正在进入四个新阶段：最残酷决赛阶段，纯电渗透率加速爬升阶段，从品牌混沌期进入品牌澄清期，从单点竞争进入体系竞争阶段。李斌判断，一家车企到底能不能跟上？会不会被甩下？最近两年会是非常重要的一个时期。
近日，上海英韧科技股份有限公司（下称 “英韧科技”）科创板 IPO 申请正式获上交所受理。这家公司拟募资 32.33 亿元，投向企业级存储主控芯片升级、固态硬盘研发及产业化等项目。
9月7日消息，据《每日经济新闻》报道，微信正在内测“小微AI社交”功能。用户的小微可直接找到好友的“小微”进行对话，只需告知自己的“小微”诉求，由它前往对方的“小微”沟通；对方确认后，两个“小微”先行交流，再将结果带回，其间需要用户拍板时会提醒其确认。
燧原科技公告称，公司股票将于2026年9月11日在上交所科创板上市。由于公司目前尚未盈利，上市后将纳入科创成长层。此次发行价格为142.18元/股，对应2025年摊薄后静态市销率为61.80倍，低于同行业平均水平。尽管估值相对较低，但投资者仍需注意股价下跌带来的潜在风险。
因为一方面，刚过评拿证的公司能获得的医院报量本身就少。另外本次集采规则考虑入围的所有可比报价，而非此前的仅最低报价，设置了两个锚点价格，报出过于偏离锚点的“极端低价”的中标公司需要提交报价合理性声明，且无法获得约定采购量。这也从规则上引导企业理性报价。
叠加车辆和智驾服务后，他估算，根据矿山规模和业务覆盖程度不同，单个客户每年可能贡献1000万美元至5000万美元利润。
9月24日，神龙科技与Momenta在上海正式签署全球战略合作协议。双方将围绕用户体验、辅助驾驶及高阶自动驾驶开展长期深度合作，在东风汽车与Stellantis集团股东双方整车能力基础上，整合智能座舱与电子电气架构等技术，并融合神龙科技所运营的标致、雪铁龙，以及Stellantis集团Jeep®品牌的底盘调校经验，共同打造新能源产品。
根据公司披露的简式权益变动报告书，本次权益变动前，胡赓熙直接持有公司4369.84万股股份，占总股本的8.35%；同时，胡赓熙与陈燕霓分别通过德清铭晨投资咨询有限公司、HAORYCOMPANYLIMITED（香港浩瑞）共同控制控股股东浙江我武管理咨询有限公司，而我武咨询持有公司2.03亿股股份，占总股本的38.86%。二人合计控制公司47.20%的股份，为公司共同实际控制人。
