9月3日，保时捷宣布，现年49岁的Christian Friedl于2026年9月1日起出任保时捷全球执行董事会成员，主管生产与物流。他接替按计划退休的瑞慕德（Albrecht Reimold），后者执掌该部门已逾十载。在新职位上，Friedl负责保时捷全球生产与物流网络，涵盖祖文豪森和莱比锡的生产基地，以及马来西亚的CKD生产。Friedl及其团队即将在祖文豪森生产基地迎接一项挑战：将全新纯电动718车型整合到现有911内燃机车型的生产线中。未来，不同动力传动系统的多种车型将在同一条生产线上共线生产。
9月17日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布召回信息，通用汽车将召回306511辆部分别克和雪佛兰车型。涉及2024至2025款别克Envista、2024至2026款别克Encore GX、2024至2026款雪佛兰Trailblazer以及2025款雪佛兰Trax。召回原因是车辆倒车摄像头画面可能出现失真或无法显示，导致驾驶员无法正常观察车辆后方情况，增加发生碰撞的风险。
——谈经营——
其次是供应链重建，停产一年多以来，大量供应商已终止合作，重新搭建供应链体系不仅需要资金投入，更需要时间与信任修复，产能爬坡速度可能低于预期。另外就是市场竞争，海外市场同样涌入了大量中国车企，价格竞争同样激烈，哪吒品牌中断一年多后的市场认知度与渠道能力都需要重新建立。这些都是哪吒汽车重整后需要解决的核心问题。
丹东市中院认为，被告人任羽中的行为构成受贿罪，受贿数额特别巨大，应依法惩处。鉴于任羽中自动投案，如实供述自己的罪行，构成自首；主动交代办案机关尚未掌握的大部分受贿事实；认罪悔罪，积极退赃，受贿赃款赃物已全部追缴，依法可以对其减轻处罚。法庭遂作出上述判决。
对于准备购车的用户而言，车辆产品风险和保险成本，都需要纳入购车考量。在车企给出完整的调查结论与优化方案前，意向买家需要兼顾车辆安全风险与未来投保、续保的潜在成本。
从历年走势来看，A股中期分红市场已经走过快速扩张的阶段。2022年进行中期分红的企业仅有百余家，此后参与数量逐年走高，2024年突破700家，2025 年站上800家关口，2026年再创新高，中期分红已经从少数优质企业的选择，逐步转变为资本市场普遍现象。
据字节跳动介绍，该奖学金项目预计将为超过20位获奖者提供相关权益，包括20万元科研奖金、10万元导师奖金等。符合申请的对象为2027年6月及以后的全球高校在校生，专业包括人工智能、计算机科学与技术、基础科学等。
