8月6日，恒瑞另一家“NewCo”合作伙伴Braveheart Bio（股票代码：BRVE）也登陆美国纳斯达克。此前，恒瑞将自主研发的Myosin小分子抑制剂HRS-1893许可给Braveheart，并获得含该公司部分股权在内的首付款及相关技术转移及里程碑付款。据了解，按上市首日收盘价测算，恒瑞相关持股市值约2.2亿美元。
另一边的Alphabet，当季总营收1197.96亿美元，同比上涨24%，其中谷歌云业务营收247.68亿美元，同比大涨82%，Gemini企业版已覆盖九成财富百强企业，广告、搜索业务维持双位数增长，归母净利润高达1121.07亿美元，同比增幅接近300%。
杨俊与李泽同为公司的两大股东。股权穿透显示，其第一股东为杨俊全资控股的北京起航新途科技有限公司，持股比例31.4163%。李泽持股28.3474%。
ES8提供了一个清晰的前后对照。李斌在今年7月复盘第二代ES8时说，这款车在车身尺寸、内部空间和成本定义上偏离了用户的高频需求，“用户感知不高的地方花了太多钱，在用户感知体验高的地方投入不太够”。技术投入很多，产品定义却没有把纯电平台的空间优势充分转化为用户愿意付费的体验，毛利率也低于第三代车型。
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第三方市场调研机构IDC公布的数据显示，2025年中国AI加速卡总出货量约为400万张。其中，英伟达出货约220万张，占比55%；中国厂商合计出货约165万张，占比41%。
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合规内控的问题，也引发了公司投研风控的危机。
