这意味着需要定制AI芯片的客户，可以将XPU设计工作交给联发科，集中资源专注于算力芯片本身的架构优化，无需从头搭建周边互联、内存、封装等完整工程体系，而量产部署所需的NVLink连接技术、内存架构、先进封装及机架级系统集成，则可以直接依托英伟达与联发科的联合技术体系。
8月7日晚，海南“跟着电影去旅游”电影惠民促消费活动在海口正式启动。海南将通过云闪付APP分阶段发放500万元电影惠民消费券，覆盖全岛上百家影院，市民和游客均可领取。电影消费券发放分两个阶段推进：第一阶段从8月7日至10月7日，覆盖暑期和国庆黄金周；第二阶段从11月1日至12月31日，覆盖第八届海南岛国际电影节展映活动。
据新华社周四发布消息，中共中央政治局7月30日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。在扩大国内消费需求方面，会议特别提到，要扎实推进“六张网”规划建设。
他认为工业设计、可靠性测试和品质标准都应按用户正常使用场景验证，铰链开合到180度已通过，“反着掰是为了使用什么产品功能？流量和话题功能吗？”在他看来，折叠屏的确非常脆弱，它不是因为反着掰而脆弱，实际上在完全正常的使用情况下，甚至不打开内屏，它的内屏都有一定的概率损坏。这个主要还是因为折叠结构带来的框架的非钢性，和内屏柔性结构之间缺乏缓冲造成的。这才是行业急需解决的问题。
陈方明告诉记者，博雷顿最初做自动驾驶，主要是为了替代司机。矿山运输作业环境艰苦、安全风险较高，部分矿区面临招工难和人员流动大的问题。无人化改造能减少高风险岗位对现场人员的依赖。
根据中基协公示信息，截至2026年9月21日，上海松熙私募旗下一共备案有11只私募产品，其中3只产品备案时间为2026年以来。
8月21日，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊曾公开炮轰“速成车”。他表示，行业内现在出现了研发周期非常短、验证环节偷工减料、用数码产品的迭代速度造车。他提到，行业内两年甚至一年就“冒出来”的新车很多，但一些车三到五年就会暴露很多问题。北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛也表示，部分品牌为抢上市节点删减必要测试环节，把消费者变成了变相试车员，埋下大量安全隐患。
建业出清两大文旅标杆，是房企集体收缩多元业务的缩影。过去地产上行周期，多家房企大举布局文旅小镇、主题乐园，将文旅作为拿地配套工具；行业调整后，融创、富力等企业先后批量处置文旅重资产，放弃长期烧钱业务换取现金流安全。
