李学用则将管理重心转向捷途。捷途于2021年7月升级为独立汽车品牌，产品以SUV为主，围绕家庭旅行和越野性能布局。X70、X90系列主打大空间家庭用车，旅行者等方盒子车型进一步切入越野市场。
此外，本次修订还将流动性风险约束深度嵌入业务经营全链条，推动风险管理从“事后应对”向“事前防控”延伸，从机制上纠偏“重规模、轻风控”的经营倾向。
9月份制造业采购经理指数（PMI）升至50.1%
对于行业趋势，他判断，随着AI大模型上车，智驾与座舱的算力需求同步攀升，二者正加速走向融合，“舱驾一体”成为明确方向——未来单颗高算力芯片有望同时支撑车内多项智能应用，算力集中化与功能集成化是大势所趋。
这也让差异化变得更加重要。当咖啡和奶茶逐渐成为各家菜单上的常见选项，这些品牌就更需要有爆款产品来吸引消费者。残酷的现实是，这两个赛道都已经进入了微创新和同质化的局面，茶咖品牌边界模糊将带来更为激烈的厮杀。
这条路正在贡献越来越大的收入。2025年，宝尊品牌管理业务收入达到18.45亿元，同比增长25%。2026年上半年进一步同比增长30%至10.23亿元。截至6月底，其品牌管理体系已经运营184家线下门店。
这构成了此次消息发布的重要背景。在经历了产品爆火、总部迁移、公司出售、收购终止等复杂事件后，Manus需要把外界注意力重新拉回产品及市场本身。
他解释称，大部分机器人产品只是“长得像人”，靠遥控操作；IRON拥有自己的大脑、灵巧手和躯干本体，属于“类人机器人”这一全新品类。在张云看来，在全球范围内，小鹏汽车和特斯拉是这一技术路线最具代表性的两家。
