记者 辛圆
在他看来，当充电时间已经缩短至10分钟以内，继续压缩几分钟，技术难度、成本和热管理方面的压力仍会增加，但消费者获得的边际收益逐步下降。
成功车型进一步放大了这种吸引力。吉利汽车CFO戴永曾透露，极氪9X单车毛利率接近40%。2025年第四季度，极氪9X放量也帮助极氪品牌毛利率提升至23%。大型旗舰成为汽车企业提高品牌均价和利润的重要工具。
记者 辛圆
在*ST威领基本面未发生实质变化的情况下，兴业银锡如今选择用更加激进的要约收购方式以图对方控制权，要约价格较此前协议转让价格（15.21元/股）高出18%，较*ST威领当日收盘价格（14.43元/股）溢价近25%。
珠江股份（600684.SH）三年前完成重大资产置换及重大资产出售，挥别房地产开发主业，确立 “城市服务 + 文体运营” 双核心发展路线，市场一度对这家完成业务迭代的上市公司抱有期待。
此外，交通银行（601328.SH）、邮储银行（601658.SH）、招商银行（600036.SH）等也有类似情况。
作为世界第二大经济体，中国不仅是跨国公司无法忽视的巨大市场，更在全球产业链重构中扮演着日益重要的角色。
