8月7日，SK海力士在韩国交易所披露的一份监管文件中表示，将向普通股股东派发每股375韩元的现金股息，普通股股息率0.02%，总股息金额为2733亿韩元；股息记录日期定在8月31日，股息计划在分配日起一个月内支付。同时，SK海力士表示，正在积极研究额外的股东回报措施，具体方案将于第三季度内敲定并对外公布。
从经营数据看，海目星的情况在好转，毛利率从2025年上半年的15.20%回升至2026年上半年的23.10%，经营现金流18.78亿元为历史同期高位。
艾芬达9月14日公告，公司董事会审议通过回购方案，拟使用自有或自筹资金以集中竞价方式回购股份，用于股权激励或员工持股计划。回购资金总额不低于5000万元且不超过1亿元，回购价格不超过30元股。
据华商报“二三里资讯”消息，近日，有网友发布视频称，内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗十二连城乡五家尧西不拉鑫宇加油站出现“油枪未插车、加油机显示屏数值自动跳动”的情况，车主质疑加油站计量作弊。记者随后联系到该加油站负责人王先生。王先生确认，事件确实发生在该站。据介绍，站内共有6台加油机，涉事的是6号机，其余5台机子均未出现过同类问题。8月2日下午事发后，加油站一度向该车主提出1000元赔偿，王先生称：“我们当时给这位车主说给他1000元，让他自己去加油，我们就不加了，让他报警他也不报。”当地市场监管部门回应，当地市场监督管理所工作人员介绍，经现场核实，该加油机确实存在“提枪后显示金额和数值逐步增长”的情况，已连夜封存涉事设备并送检电子主板，目前该加油站已停业，公安机关已介入调查。
而对中国茶企而言，真正可持续的高端化，仍需要建立在稳定的产品品质、清晰的分级标准等层面，而不是不断制造概念或人为制造稀缺性。也只有这样，才能让茶叶回归消费品，而不是依靠“大师”兑现价值的理财产品。
澳维科技的业绩曲线在2025年出现一个转折。2023年至2025年，公司营业收入分别为3.86亿元、4.89亿元和4.81亿元，归母净利润分别为7365.67万元、9878.29万元和8949.84万元。可以看到，公司2025年营收微降1.7%，归母净利润则下滑9.4%。2026年上半年，澳维科技净利润同比增长 5.81%。
现行道路交通安全法于2004年施行，2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施；在维护道路交通安全的同时，推行便民举措，便利群众出行等。
资料显示，李泽出生于1977年，山东招远人，他是天津大学建筑学院城乡规划系副教授。其2002年曾于天津大学获得城市规划学士学位，2007年又在新加坡国立大学获得城市规划博士学位。
