【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
巴基斯坦军方和伊朗安全部门消息人士则透露，美国与伊朗已就停火协议条款达成共识，其中包括霍尔木兹海峡自由通航。
8月25日，知名游戏企业多益网络的官方微博账号被封禁，目前该账号页面已无法正常访问，微博页面显示：“该账号因被投诉违反法律法规和《微博社区公约》的相关规定，现已无法查看。”同时，多益网络创始人徐波的本人账号也已被封禁。
同日字节跳动创始人张一鸣对AI的罕见表态也被媒体曝光。据澎湃新闻报道，今年国内竞争对手开源模型的快速发展给字节跳动带来更大的压力。在近日的内部会议中，张一鸣表示，做模型要坚持长期主义、延迟满足感，而不是用别人的输出，换一时的榜单排名。据了解，张一鸣很少在Seed团队的会议上发言，但此次明确表态，字节跳动“应该愿意为长期目标牺牲一部分短期收益”。字节跳动内部对开源模型严禁蒸馏，甚至通过API检测等方式在内部加强相关限制，张一鸣认为，蒸馏会干扰真正意义上的长期技术突破。
三是深耕价值修复。公司将聚焦“困境资产价值反转、优质资产价值修复”两大投资逻辑，持续深化投资专业能力建设，加强高水平市场营销体系和高质量投研体系建设，精准识别因阶段性困境导致价值受损、估值低估，但拥有核心竞争力和修复潜力的实体企业，灵活运用公司丰富工具箱，充分发挥资源整合方和赋能方的作用。
此前，5年期大额存单一度在国有大行“绝迹”。2025年11月，六大国有银行曾集体下架五年期大额存单，一众中小银行也同步缩减中长期存款品类。在利率整体下行周期内，包括国有大行、股份制银行等在内的多数银行纷纷压降中长期限大额存单的发售，由此来降低负债成本、稳定净息差。
这也是小米汽车推出澎程系列的真正野心。
在黄立冲看来，为减少投资者所面临的风险，制度层面亦有可为。其一，优化IPO询价机制，提升长期资金报价权重与责任约束，避免刻意压低发行价，破除新股“稳赚不赔”的投机认知，从根源遏制炒作需求。其二，优化首发筹码结构，针对总股本大、流通比例极低的热门新股，可通过提高公众发行比例、调整战投配售规则，增加上市初期有效流通筹码。其三，完善多空平衡的定价机制，让多空观点均可合理表达，纠正单边的定价偏差。其四，对异常高估值、小流通盘新股，加强估值风险展示。
