近年高德持续推进空间智能落地，扫街榜便是其面向目的地决策推出的新产品尝试。
•周五（当地时间2026年8月21日），美股三大指数集体收涨，截至收盘，标普500指数涨0.43%，报7674.37点；纳斯达克综合指数涨0.43%，报26180.45点；道琼斯工业平均指数涨0.98%，报53277.01点。
货源也不只来自固定线路，韦峻青表示，公司正在接触运营货运平台的合作方，希望除了每天固定一两百车的计划性物流，还能承接平台上的非计划性需求。目标很简单：货主需要车时有车可用，自动驾驶卡车也尽量不要闲置。
警方同时表示，此次移民危机中已有88名试图游泳进入休达的非法移民死亡。此前在8月2日，西班牙政府驻休达代表特里亚诺表示，近期发生在休达的大规模非法移民越境事件已造成72人死亡。
该报告同时还提醒，面对这一人口结构的逆转，各国政府和全社会必须尽早适应，尤其是意识到寿命延长的积极作用，不应再视其为负担，而是看作宝贵资产。许多经验丰富、精力允许的老年人也愿意继续工作，帮助填补劳动力短缺。
去年11月，国联民生证券宣布研究所整合完成。在新组建的国联民生证券研究所的8人管理团队中，包括胡又文、陶川、邱祖学、崔琰、周泰在内的半数以上成员均来自原民生证券。原国联系成员仅有常务副总经理兼策略首席分析师包承超、副总经理兼家电行业首席分析师管泉森；此外，原天风证券海外首席分析师孔蓉加盟，担任副总经理兼海外研究首席。今年7月，包承超转投中信证券，出任研究部策略大组长一职。
据券商中国，保时捷官网10月9日下午披露的数据，保时捷前九个月交付量同比下降16%至178532辆。其中，北美地区交付量达56088辆，依然是保时捷最大的销售区域。与去年同期相比下降13%，主要原因是718车型停产以及Macan Electric车型去年的强劲表现。在欧洲（不包括德国），保时捷共交付44949辆汽车（同比下降11%）。在德国，保时捷交付20954辆汽车，同比略微下降7%。海外及新兴市场交付量为35048辆（同比下降19%）。销量下滑的部分原因是718车型和燃油版Macan车型的供应缺口。在中国，保时捷前九个月交付21493辆汽车（同比下降33%）。中国市场环境依然充满挑战。因此，保时捷在中国继续推行以价值为导向的销售策略，优先考虑品牌的长期发展而非短期销量目标。
关于下一步工作，王少飞表示，一是进一步提升经营质效。按照预算考核目标，压实企业经营主体责任，外抓市场、内控成本，持续提升经济运行的质量和效益。二是进一步优化资产结构，重点还是用改革的办法去解决制约高质量发展的一些存量问题。比如说深入推进“三压减、两提升”，压减法人户数和层级、压减亏损子企业的数量和亏损额、压减非主业、无收益参股股权，提升集团管控力、提升资源配置效率。三是进一步引领行业自律发展，纠正部分央企“内卷式”竞争行为，带动产业链上下游企业共同维护好公平有序竞争的市场环境。四是进一步守牢安全发展底线，精准管控企业债务总量和债务结构，管理好现金流，有效应对境内外各类投资经营风险，牢牢守住不发生重大风险的底线。
