2026年以来，雀巢正加速做“断舍离”。2月19日，雀巢在披露2025年财报时宣布，正就出售剩余冰淇淋业务与合资伙伴Froneri公司进行深入谈判。该业务板块估值接近10亿瑞士法郎。雀巢计划在未来一年内将这些品牌出售给合资伙伴Froneri。
奕境汽车品牌总经理曾清林表示，“收到这个紧急通知，团队立即行动，按照国家要求实施”。
其中，原海通国际因历史风险资产包袱较重，已于2024年1月完成私有化退市，目前仍处于风险出清与业务修复阶段；而国泰君安国际经营稳健，是境外业务的核心盈利支柱。两家上市平台并存的状态，面临业务重叠与资源分散的问题，因此整合境外上市主体成为合并后的必然选择。国泰海通表示，国泰君安国际私有化，将显著提升国泰海通对其管理效率，助力国泰海通整合境外业务资源，提升境外业务整体实力，加快实施国际化战略。
近年来，A股市场对会计师事务所的监管逻辑发生明显变化。监管不再仅仅处罚上市公司，对中介机构的追责力度显著提升，“没一罚三”的处罚规则落地，大额罚单已经不再罕见。此次毕马威收到多年来首份证券业务行政处罚，也为整个行业敲响警钟，审计机构的勤勉尽责是资本市场信息披露链条当中至关重要一环。
8月20日，据《商业内幕》基于公开持仓数据测算，“股神” 沃伦・巴菲特执掌的伯克希尔・哈撒韦公司，通过两层股权嵌套的 “穿透式持股” 模式，间接持有太空探索技术公司SpaceX约0.04%的股份，对应市值超过7亿美元。
这份指引已经包含了新L9、新L8的持续交付、新L6在7月上市，以及新MEGA和i9在9月发布。新产品数量增多，但交付上限仍只有10万辆，说明换代车型和纯电旗舰在三季度主要用于填补老款销量下滑留下的缺口，并不能带来更多的增量。
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出口占比超过七成，也对奇瑞的国际业务组织能力提出了更高要求。随着不同市场的法规、产品需求和本地生产条件日趋复杂，以整车出口和渠道销售为主的管理模式，越来越难以支撑更大规模的国际业务。
