今年二季度，百亿基金经理阵营迎来大幅洗牌。成长赛道选手批量上位，传统顶流规模则出现回落。中报数据中，除了基金经理自己持有的份额被公布外，公司高级管理人员、基金投资和研究部门负责人持有的基金份额也一并披露。
据应急管理部网站9月2日消息，日前，国务院安委会办公室联合交通运输部、农业农村部召开视频调度会议，深入推进“海洋渔船安全生产专项整治”和“商渔共治”行动。会议强调，要严格监管执法，重拳出击开展“打非治违”，对航运企业主要负责人、船东船长实施“一案双罚”，强力推进行刑衔接，及时公布典型案例，强化警示震慑。要着力防范化解水上重大安全风险，加强对客运码头、渡口、渔港等重点场所和客滚船、旅游船、渡船、海上超10人作业渔船等重点船舶的排查，严禁“带病”出海作业，科学统筹引导商渔船分流作业，积极推进渔船“减船转产”和老旧客船更新改造。要严肃开展事故调查，既要查技术原因，又要查清管理问题，依法依规追究地方党政领导、部门负责人和船东、船长的责任。要做好恶劣天气防灾避险，严格落实预警措施，加强对锚泊避风船舶的盯控。
9月9日，爱美客（300896.SZ）在回复投资者提问时表示，针对VAIM公司涉嫌侵犯其控股子公司REGEN公司专利事宜，REGEN公司及相关方已在韩国和中国开展维权行动。一周后的9月16日，华熙生物（688363.SH）在互动平台回应称，韩国相关案件“属于专利无效相关程序，并非针对JUVELOOK产品是否侵犯第三方专利的侵权争议”。
央视新闻消息，10月12日6时30分，重建后的皇岗口岸正式开通，实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”全新通关模式，旅客出入境更加便利。
此外，位于西咸新区的比亚迪新能源汽车动力电池项目是第二代刀片电池的首批生产基地，占地1333亩，总投资70亿元，年产能可达16GWh，足以配套约70万辆新能源汽车，投产后年产值将达80亿元，2025年10月首线电芯顺利下线，目前正处于产能爬坡阶段。
除了资本市场层面的阻滞，裁员事件还在供应链层面引发连锁反应。星宇股份公司2025年年报显示前五大客户销售额约98.74亿元、占营收64.7%；公开资料显示，客户有德国大众、一汽-大众、上汽大众、梅赛德斯-奔驰、宝马及多家自主新能源车企。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
三是完善碳排放统计核算体系。在解决好碳排放“怎么算”和“算得出”的基础上实现“算得准”，进一步夯实碳排放统计核算基础。积极推动碳足迹数据和标准体系建设，健全碳标识认证和管理机制，丰富产品碳足迹应用场景，妥善应对涉碳贸易壁垒，推动涉碳标准规范国际衔接互认，助力形成绿色低碳供应链和生产生活方式。
