据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年6月，汽车商品进出口总额为318.2亿美元，环比增长8.0%，同比增长35.5%。其中进口金额33.9亿美元，环比下降6.1%，同比下降18.7%；出口金额284.3亿美元，环比增长10.0%，同比增长47.2%。 2026年1-6月，全国汽车商品累计进出口总额为1647.4亿美元，同比增长25.5%。其中进口金额192.5亿美元，同比下降11.8%；出口金额1454.9亿美元，同比增长33.0%。
随着中国改革开放程度的不断加深，“中外合资”的模式正在被一种更加独立、灵活，也更具博弈色彩的新关系替代。
华夏幸福于6月18日发布的最新债务重组进展公告，据公告披露核心债务数据，截至2026年5月31日，公司累计未能如期偿还的债务金额（不含利息）合计274.42亿元。该数据为剔除已签署重组协议、调整到期日债务后的存量逾期规模。
据财联社，长安汽车管理层透露，公司计划于明年在海外率先落地“天枢领航” 的高速NCA方案，城市NCA会晚一些。对于海外市场，公司也将建立算力中心，在当地数据闭环，并依据法律法规进行相关智能驾驶辅助落地。9月4日，长安汽车在科技生态大会上发布全栈自研智能辅助驾驶方案“天枢领航”，该方案覆盖高速NCA、城市NCA、全场景泊车三大核心功能域。
央视新闻消息，中共中央政治局委员、外交部长王毅9月14日应约同法国外长巴罗通电话。 王毅表示，在两国元首战略引领下，中法关系总体保持稳定发展势头。当前国际形势变乱交织，中法作为安理会常任理事国，应当加强战略沟通，共同应对风险挑战。中方积极支持法国履职本月安理会轮值主席国，期待法方推动安理会发挥应有作用。 王毅指出，一个中国原则是中法全面战略伙伴关系的政治基础，希望法方以实际行动恪守一个中国原则，不同台湾进行任何形式的官方往来，不向“台独”势力发出任何错误信号。中欧应坚持伙伴定位，坚持互利共赢，坚持相互开放，以建设性对话妥善解决当前经贸摩擦，避免升级对抗。保护主义提升不了欧洲竞争力，反而会让消费者失去质优价美商品，推高通货膨胀，拖累绿色转型进程。中国是全球最大市场之一，中国的发展是欧盟的机遇而不是挑战。希望法国作为有战略眼光的大国，以务实理性态度推动欧方同中方相向而行，更正确看待中国发展，为中欧关系稳定发挥积极影响。
美国国土安全部下属海关与边境保护局官员8月4日向美国国际贸易法院披露的数据显示，美国海关已退回约1000亿美元此前根据美国《国际紧急经济权力法》征收的关税。超过1280亿美元的关税退款请求已经被受理。当前，已退款金额大约占特朗普政府援引该法征收的1650亿美元关税的60%。详情点击>>
这一水平远超同期商业银行一年期定期存款利率。以2025年为例，国有大行一年期定存挂牌利率普遍在1.5%左右，即便是大额存单或结构性存款，也很难稳定达到3.7%的年化收益。
新华社消息，国家电网9月3日晚通报，随着西藏吉隆216国道水毁路段顺利抢通，国网西藏电力抢抓施工窗口期，加强应急抢险力量，克服山体滑坡、落石频发等现场作业风险，昼夜不间断奋战，于3日20时抢通西藏吉隆口岸核心区临时供电线路，并恢复供电。
