中国驻日本大使馆9月11日发布通知称，根据签证费对等安排，自2026年9月14日起，对日本公民赴华签证规费进行调整。一次签证为16750日元，二次签证25100日元，半年多次签证33500日元，一年多次签证50250日元。2026年9月14日前已受理的签证申请，仍按原标准收费；第三国国籍签证不受本次调整影响，继续按原标准执行。详情点击>>
截至2026年半年报出具日，ST香雪尚未与广药资本签订重整投资协议。ST香雪披露，双方“就重整投资协议未达成一致意见”，协议具体条款也尚未确定，能否签订仍存在不确定性。
截至北京时间周三13:30，日元对美元报1美元兑换155.30日元，较上日跌约0.13%，延续前两日的跌势。
从服务行业看，邮政、电信广播电视及卫星传输服务、互联网软件及信息技术服务等行业商务活动指数均位于55.0%以上较高景气区间；批发、零售、资本市场服务等行业商务活动指数均低于临界点。
其次优惠利率有新资金、新客身份、加息券、理财等级等多重条件限制，一旦不满足任一细则，客户只能拿到基础存款利率。内地投资者还需要重点关注外汇合规要求。
9月16日，比亚迪在比亚迪绍兴赛车场举办高管面对面股东交流会，比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔表示，对于海外市场，如果未来做到400-500万辆，仅靠出口是不够的，一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂，同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战，包括政治环境、当地环境、中国与相关国家之间的关系，以及当地法律环境等，但公司会积极探索，克服困难。产品方面，比亚迪亦有针对不同市场本地开发，例如，专为日本市场开发的纯电K-Car海獭（RACCO）已正式上市。
足力健跨界食品赛道，原本是希望将注重健康、生活品质的原有的核心客群价值进行“二次挖掘”，产品也处处强调有机、健康、低GI等卖点，最开始主打速冻水饺等食品。
关于黑色泥状物有关情况，联合调查组确认，驳船倾倒的黑色泥状物为青山船厂实施航道清淤疏浚产生的淤泥。调查组依据国家危险废物鉴别、固体废物鉴别等标准，对6个点位的水下淤泥及驳船内黑色泥状物采样检测，结果显示重金属等指标均在标准浓度限值以下，不属于危险废物。该淤泥属于《固体废物分类与代码目录》中的“其他固体废物”（SW91清淤疏浚污泥），具有污染特性，因富含有机质，抛投后江面会呈现黑褐色尾带。
