据新京报贝壳财经，针对腾讯互动娱乐事业群（IEG）重组AI游戏部门一事，腾讯相关人士称，该报道内容存在大量失实，所谓“成立新部门”系误读。近日有消息称，IEG正在重组AI游戏部门，将IEG CROS（腾讯游戏技术中台）旗下的ARC Lab与游戏AI引擎部整合，并规划扩大至400-500人。上述相关人士还表示，游戏技术公线本就设有游戏AI引擎部，长期对外招募AI专业人才。该部门聚焦游戏研运管线的AI提效与玩法创新，旨在为游戏项目提供可复用的技术能力和解决方案。
不过，上述交易自签约后迟迟未能完成股权交割。据媒体报道，联动优势在此轮续展期间内曾多次收到监管大额罚单，累计罚没金额超过1亿元。包括2024年9月因未落实交易信息真实完整可追溯要求等违法违规事实，被罚款290万元；因为3家跨境商户办理购汇及跨境付汇业务时对交易信息审查不合规，被罚没合计8470万元等等。
2025年底推出的椰奶红枣炖桃胶也先在线上测试市场，首月销量超过3万箱。2026年，春光又将罐装产品延伸至谷物和轻食方向。
AI的发展也正在给职场人带来更多压力。谷歌CEO桑达尔·皮查伊今年4月曾披露，谷歌75%的新代码已经由AI生成，工程师的角色从“写代码”变成了“审代码”。这一比例在2024年10月还是25%，2025年秋季突破50%，不到两年已经来到75%。
他拿移动互联网发展史类比，不少早期入局消费电子的企业，最终没能熬过行业迭代。例如诺基亚、摩托罗拉与黑莓等玩家，在市场竞争中掉队，最终成为历史。
业绩层面，德聚技术2023-2025年营收分别为3.51亿元、3.85亿元、4.58亿元，扣非归母净利润4335.45万元、7724.90万元、1.25亿元，三年净利润增幅近187%，增长曲线较为亮眼。但增长成色存结构性短板：支撑利润的核心单品高度单一，收入65%来自智能终端领域，其中FPC元器件包封胶贡献绝大部分营收与毛利。新能源、半导体、通信三大高景气赛道合计收入占比不足25%，多元化拓展进度缓慢。
对于下半年车市走向，乘联分会预测团队曾于6月中把对2026年度零售总量增速预测降到了-14%，这是历年6月预测的最差值，极其悲观。估计7月后的市场预期将逐步改善，原因是随着安全新规和税改预期逐步消化，叠加芯片供应紧张边际缓解、国际油价回归70美元以下、PPI大降、消费信心缓慢修复，零售端降幅有望在三、四季度逐步收窄。新能源行业已从政策哺育期迈入市场化成熟期，未来车企的核心竞争力在于技术安全、全球布局和用户价值创造，“价格驱动”全面让位于“价值驱动”，市场结构将持续优化。
