近日，湖北省武汉市人民政府印发武汉市数智经济高质量发展“十五五”规划的通知。其中提出，到2030年，数智经济成为驱动武汉经济社会高质量发展的核心引擎，产业能级稳步跃升，算力枢纽能力大幅提升，实数融合纵深拓展，数据价值加速释放，全域数智化转型扩面提质。预计到2030年，数字经济核心产业增加值占国内生产总值（GDP）比重达到20%，人工智能产业规模达到2000亿元，优秀智能体产品数量达到300个。
阿维塔财务表现在去年出现改善，公司毛利率升至9.4%，经营性现金流为23.15亿元。其于2025年以115亿元战略入股华为旗下引望智能技术有限公司，持有10%股权，并在当年分占联营公司利润1.82亿元。
据央视新闻消息，近期，甘肃兰州有公交车司机表示，由于公司实施的考核办法把车辆的能耗和绩效挂钩，如果超出了规定的能耗标准，将按一定比例扣除司机的绩效工资，导致个别司机不愿在行驶过程中开空调，从而影响乘客体验。兰州公交集团第六客运公司工作人员表示，出台考核办法的初衷是引导驾驶员爱车护车、安全行驶，助力企业降本增效。办法制定阶段已兼顾车型、车况、线路差异，以平均能耗作为考核基准，考核数值每月动态调整，也考虑到高温开启空调带来的能耗上涨因素。从6月份的运行情况来看，第六客运公司600多名驾驶员中，有260多名驾驶员获得了奖励，另外还有180多名驾驶员被处罚。虽然奖励人数多于处罚人数，但与考核办法出台时的初衷相违背。此外，在考核过程中，个别驾驶员的确存在为了逃避处罚或者获得奖励，不开或少开空调的情况。对此，公司已暂停实施这一考核办法。
“你们是中国蓬勃发展的app经济的未来，也做好准备将你们的app分享给全球用户。”库克在致辞中表示，他看到的创意聚焦于从无障碍到教育等现实问题，苹果希望通过技术指导和商业支持，帮助这些开发者进一步打磨产品。
当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
从产品规划、生产体系到销售渠道，法拉利原本就围绕万辆级规模建立。对它而言，低销量不是需要弥补的经营损失，而是维持稀缺性和高溢价的前提。
不过王青同时表示，后期宏观政策将在稳增长方向集中发力，特别是投资下行势头有望缓解，将有效对冲出口减速带来的影响，预计年底前工业生产增速有望保持在4.5%至5.0%之间。其中，高技术制造业还将处于两位数高增状态。当前高技术制造业在规模以上工业生产中的占比为17%左右，能够对整体工业生产形成较为强劲的拉动作用。
破局的关键，在于让AI成为专业医疗能力的“放大器”。会上，华为云伙伴与生态部总裁康晓宇表示：“面向央国企及广大企业客户，华为云与爱康联合共建企业健康管理方案，通过健康管理应用与AI智能体能力，帮助专业健康管理团队提升服务效率，为员工提供健康咨询、个性化干预等服务。面向全国大量企业用户，我们希望通过‘AI智能体+医疗专家’的人机协同模式，让健康管理服务更加高效、精准。”
