在气候变化背景下，极端降雨事件出现概率提升。贾绍凤认为，未来沿海防洪不能只盯着工程建设。一方面持续提升水文气象预报精度，延长预见期；另一方面打通预警落地 “最后一公里”，强化基层应急响应，落实弱势群体转移帮扶；国土空间上敬畏洪水，守住行洪通道。
在降水方面，东北地区东部、华东西南部、华中南部、华南大部、西南地区东部和南部、西藏西部、新疆西部和北部降水偏多，其中湖北中南部、江西西部、湖南、重庆东部、贵州大部、云南南部、广西、广东西部等地偏多2成以上，湖南西南部、广西西部、贵州东南部、云南东部局部偏多5-8成；全国其余地区降水接近常年同期到偏少，其中内蒙古西部、陕西北部、宁夏北部、四川西部局部、西藏东部等地偏少2-5成。
7月底，平安理财在公众号发文表示，股票打新的核心吸引力在于一二级市场的价差，历史上多数新股在上市首日通常会大涨，即上市后的交易价格会远高于发行价。但个人打新存在一定门槛、渠道限制，理财产品能提供另一种参与新股投资的路径。
数智化的另一半功夫，下在企业里。百胜中国控股有限公司副总裁刘丽的一句话，道出了不少企业的态度：“企业拥抱AI，核心不是追技术概念，而是要解决真实业务难题。让数据实时采集、关键环节实时可见、发现问题及时纠偏。”
据国家市场监管总局9月3日消息，国家市监总局发布《综合客运枢纽服务规范》国家标准。在换乘服务方面，该标准提出枢纽应合理组织旅客流线，避免动线迂回、交叉混行，在扶梯、检票口等客流易聚集区域设置缓冲区与疏散流线。鼓励具备条件的枢纽设置单向全封闭流线，推行免安检换乘服务。枢纽应为城市公交、出租汽车、枢纽交通专线车辆等设置专用候乘区，城市交通运营时间和发车时刻应匹配列车、航班到发规律，节假日及夜间也应保障旅客基本集疏运需求，减少旅客滞留。在安全保障方面，该标准提出日常运营中枢纽应加强监控、消防等系统跨主体联动。针对春运、暑运、极端天气等重点时段，应制定联合保障方案。针对大面积旅客滞留场景建立专项处置机制，及时向尚未抵达的旅客推送出行提示，必要时设置临时滞留区域，保障旅客基本需求。
“厄尔尼诺的快速发展对我国今年汛期的气候影响明显，中东部地区降水总体呈‘南北多、中间少’格局，涝重于旱。当前厄尔尼诺还将继续发展，并将对全球和我国今年秋冬季和明年春夏季气候产生影响。”巢清尘表示。
盈新发展则依托存量资产盘活实现阶段性扭亏。该公司上半年预计实现归母净利润7500万-1亿元，较上年同期1.61亿元的亏损规模成功扭亏。从盈利结构来看，公司本次扭亏核心来源于资产处置收益，报告期内通过处置西宁盈新置业、新丝路控股集团两家子公司股权，确认投资收益约3.85亿元，有效对冲了主业经营亏损。
9月5日，鸿海精密8月营收同比增长51.98%。公司表示，目前公司对第三季度的业绩能见度较上月有所提升，整体表现预计将高于市场预期。
