据人民财讯，9月14日，国务院新闻办公室举行政策例行吹风会介绍加强中小企业回款难问题治理有关工作情况。工业和信息化部副部长柯吉欣表示，从行业机构调研情况来看，重点汽车企业的平均账期有所改善，但是也要看到，当前国内车企平均账期与广大中小企业的期盼仍有差距。比如说起算节点不同、验收条件不明确，这些问题都需要我们持之以恒，久久为功，以钉子的精神推进治理工作。
根据普益标准最新数据，9月全市场理财规模为33.52万亿元，环比下降0.85%；存续产品共52464款，环比增加418款。
持续深陷伊朗战事泥潭之际，认识到经济封锁更有效的特朗普摒弃发动大规模军事行动的计划。此前他在其社交媒体平台“真实社交”发文称，伊朗未能抓住达成协议的机会，因此他宣布对伊朗采取“针对任何国家实施过的最严厉经济行动”，称这将是一场规模空前的“经济战和经济孤立”。
今年2月战争开始时，特朗普信誓旦旦，行动只需要几周的时间。但随着时间的推进，他的目标也不断降低，从最初要求伊朗完全投降、政权更迭，放弃核野心，到最近只是要求重新开放霍尔木兹海峡并遏制德黑兰方面的核计划。而这些目标仍未真正实现。
面对股市这场“七月风暴”，韩国政府紧急出手应对。7月28日，韩国金融监管当局决定若单一股票杠杆产品投资过热未能平息，将引入个人投资上限等追加监管措施。
管涛强调，在推进人民币国际化过程中，要统筹好发展与安全、开放与安全，不能一放了之。扩大开放要与防风险同研究、同部署，加强跨境资金流动的监测预警能力，完善政策工具箱，应对各种内外部冲击。同时还要学会运用法律武器，维护中国企业以及国家的海外债权债务安全。
当前我国支线航空面临多重矛盾。首当其冲的是高运营成本与低客座率之间的经济性矛盾。支线飞机座位数远少于干线机型，运行总成本却不比干线机型低多少，这导致支线飞机单位座位成本远高于干线飞机，而欠发达地区的消费水平却难以支撑高票价，导致航空公司陷入“飞多亏多”的窘境。
