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8月28日，上汽集团发布2026年半年度报告，上半年公司实现合并营业总收入2986.5亿元，归属于上市公司股东的净利润51.5亿元，剔除汇兑及减值影响后的核心归母净利润达78.7亿元，同比增长72%；毛利率为12.6%，较去年同期提升3个百分点；经营活动产生的现金流量净额达543亿元，同比增长158%。
数据显示，截至今年6月末杭州银行拨备覆盖率为471.96%，相当于每1元不良贷款背后有4.72元的风险准备作为“安全垫”，这构成了“好银行”穿越经济周期的底气。
在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
中信建投证券在研报中指出，华润三九利润端表现较弱，主要由于公司持续加大研发投入，并计提了存货及开发支出等减值损失，对当期利润造成一定影响。此外，昆药业绩有所承压，剔除昆药及天士力后，公司二季度利润内生端增长较好。
实际上，这些烘焙工厂曾长期给星巴克、瑞幸等品牌烘焙做代工。
今年上半年，保时捷营收172.29亿欧元，同比下滑5.1%；汽车交付量从14.64万辆降至12.23万辆，同比下跌16.5%，创2021年来新低。其中，纯电动汽车占比由去年同期23.5%降至19.4%。
高市早苗上台后推行扩张性财政，减税配套大额基建支出，还多次公开要求央行保持宽松、谨慎加息。今年6月，高市内阁发布的《经济财政运营与改革基本方针》进一步弱化财政整顿目标，新设无支出上限的产业投资框架，并要求货币政策配合政府战略。
