AMD上一次登陆投资级债市是2025年3月，当时仅募资15亿美元，发行档位更少，最长期限仅7年，融资规模不足本次三分之一。
公募ETF“出海”又有大动作。9月9日，易方达基金与泰国大型国有背景商业银行泰京银行合作，在泰国证券交易所同步挂牌上市4只挂钩易方达基金境内ETF的存托凭证（TDR），这4只TDR分别挂钩沪深300、科创50、创业板及中证人工智能主题相关ETF。
据第一财经，近日有消息称，特斯拉相关团队已于9月16日落地宁波，并于9月17日开启新一轮针对旗下机器人业务的量产审厂；特斯拉此轮审厂将实质导向机器人Optimus的量产，目前已经向供应链企业下达相关订单。另有消息称，去年9月特斯拉在华曾启动一轮机器人审厂工作，涉及的公司包括拓普集团、三花智控、浙江荣泰、新泉股份、均胜电子等传统特斯拉汽车供应链企业。
不过，即使甘李药业这笔交易算不上"天价大单"，它仍凭借着双周制剂和出海欧洲，吸引到不少关注。博凡格鲁肽注射液也是甘李药业近年频频秀肌肉的产品。
不过，在打新“造富”光环之下，投资者也要认识到其中的风险。新股上市初期波动往往剧烈，“打新赚钱”更多体现在中签后首日或初期卖出的收益，而非长期持有的确定性回报。
盈利与现金流背离，是五洲特纸债务高企的另一个原因。
海外市场已经成为吉利汽车的第二曲线，上半年达成销量超47.4万辆，超过2025年全年出口总量，同比大增158%。吉利汽车将2026年海外销量目标由64万辆上调至92万辆，并冲刺年销100万辆。
叠加产能周期矛盾，风险进一步放大。2024年行业低谷时，真空袋膜产能利用率仅 76.01%、PET 泡沫仅60.45%，仅2025年风电装机大年产能冲高至90%以上。本次募投两大扩产项目合计投入3.16亿元，大幅增加真空袋膜、PET泡沫产能，风电行业具备强周期性，“十五五” 装机增速若放缓，新增产线将大面积闲置，固定资产折旧、产能利用率下滑将双重冲击盈利。
