日产汽车8月4日宣布，公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）将于今年10月1日卸任，并担任顾问至12月31日，届时他将正式退休。 现任高级设计总监马修·韦弗（Matthew Weaver）将接替阿尔拜萨出任全球设计负责人。韦弗于2001年加入日产，曾参与研发逍客（Qashqai）、Juke以及其他在欧洲和日本市场的重要车型。
9月28日，MiniMax上线文本模型M3.1-Flash-Preview并开启公测。MiniMax表示，该模型支持原生多模态及百万上下文窗口，能够完成Bug修复、完整功能开发等任务，模型也可参与问题定位、代码实现和测试验证。
自2025年以来，蔚来公司全面推行围绕用户价值创造的CBU（Cell Business Unit，基本经营单元）机制，每个大部门均配备独立的成本结算中心，用于监控各部门在不同项目上的支出和回报。CBU并非实体组织，而是通过明确各部门的ROI（投资回报率）指标，确保资金使用透明高效。
针对一车主驾驶理想i6多次尝试自动泊车但失败的问题，理想汽车高管做出回应。
对于长期趋势，何海峰判断，全球经济“东升西降”的格局已不可逆转，既是历史回归也是周期重置。在此背景下，以全球南方经济体、南南合作为代表的“向南发展”成为具备增长潜力与区域牵引力的核心方向，东南亚印尼、越南等新兴经济体的增长动能值得重点关注。此外，人工智能技术的全球化普惠赋能，将成为影响全球产业与经济格局的长期变量，也是全球战略与经济决策者需要共同应对的核心课题。
以往，食品行业的创新通常遵循“国外流行、进入中国”的路径。但新希望乳业的思路不同。“在很多品类里，中国创新已经引领世界了，”张帅说，“但食品这个领域，中国的饮食文化和生活方式还没有大规模输出。我们相信未来十年、二十年，中国不光是在科技上崛起，饮食和流行文化也会走出去。”
婚恋诈骗又现新骗局。
交通运输部：加快推进人工智能与交通运输深度融合
