极星是一家总部位于瑞典的电动汽车公司，公司66%的股份由吉利控股集团持有。美国商务部工业与安全局拒绝向极星发放《联网汽车规则》下的特别授权。自2027年起，极星将不能在美国销售新车。
据央视新闻报道，当地时间9月18日晚，丹麦政府在社交媒体平台上发布声明称，格陵兰岛、丹麦和美国预计将在下周第81届联合国大会会议期间签署协议，以加强北极及北大西洋地区的安全。该协议签署后，还需要经过必要的议会程序才能正式生效。
在周五的国家发改委例行新闻发布会上，有媒体提问称，近期有外国智库提出‘china squeeze’，也就是‘中国挤压’的概念，认为中国的制造业能力不仅冲击发达国家，还挤占‘全球南方’国家的发展空间。对此，发改委政策研究室副主任、新闻发言人李超作出回应。
这家主营汽车电子风扇、空调鼓风机的热管理零部件企业，手握332项专利，客户覆盖上汽、小鹏、理想等主流车企，报告期营收三年复合增速超三成，表面成长性亮眼。然而拆解招股书完整数据，叠加行业周期、财务结构、股权治理三重维度交叉验证，多重矛盾信号浮出。此外，高负债下定向分红输送实控人家族、毛利率持续下滑却利润反常高增、四大募投地块尚未确权仍大举扩产等问题也引发市场关注。
据潇湘晨报消息，辽宁省阜新市新邱区医院9月14日发布说明称，由于该院外科医疗人员紧缺，不能保障外科诊疗的正常运转，为保障医疗安全，经医院统筹研究决定，对医院外科诊疗服务进行临时调整，为避免影响群众就医，现将外科夜间门急诊暂停接诊事宜郑重说明如下：暂停服务具体安排是自2026年9月14日起，我院外科夜间门急诊全面停诊，不再开展普通外科、急诊外科问诊，检查、复诊、换药、慢病咨询等常规诊疗服务。该医院表示，“因本次调整给各位患者及家属带来的不便，我们深表歉意，恳请广大市民理解、支持与配合！”
与2025年同期相比，南华基金、华西基金、江信基金的亏损幅度均有所收窄。其中，华西基金的营业收入同比大增200.49%，净利润也由2025年同期的亏损1017.91万元减少至亏损476.66万元。而东海基金、苏新基金的亏损分别进一步扩大至180.28万元、1027.40万元，成为尾部梯队中两家业绩恶化的公司。
王青认为，8月中期流动性连续第二个月净投放，有利于支持政府债券顺利发行，体现货币、财政政策协同。整体上看，8月中期流动性延续净投放，释放了货币政策保持支持性立场的信号，有助于提振市场信心。
“拨备完成后，武汉项目的减值已经基本到位，后续如果销售继续不佳，可以将剩余单位转为出租，集团进可攻退可守。”恒隆管理层表示。
