财报数据展现出该公司高增长但持续亏损的行业共性。2023‑2025年，公司营业收入分别为3.01亿元、7.22亿元、9.90亿元，三年营收复合增长率81.32%；但扣除非经常性损益后的净利润分别为‑15.67亿元、‑15.03亿元、‑11.97亿元，尚未实现盈利，累计亏损规模较高。
同为股份：上半年归母净利润5513.69万元，同比下降33.75%
然而，监管高压下的整改效果并未完全持久。仅仅几天后，就有大量用户在社交平台反馈高德、百度等导航App的开屏广告“死灰复燃”，相关投放已悄然恢复。
【8家中央金融企业将补充资本 共增资3600亿元】9月6日，中国工商银行等8家中央金融企业分别发布增资计划，将补充核心一级资本。据统计，8家中央金融企业计划共增资3600亿元，有助于进一步增强稳健经营能力、抵御风险能力和服务实体经济能力。
今年上半年，保时捷营收172.29亿欧元，同比下滑5.1%；汽车交付量从14.64万辆降至12.23万辆，同比下跌16.5%，创2021年来新低。其中，纯电动汽车占比由去年同期23.5%降至19.4%。
双方合作可以追溯到2025年3月。据零跑官方网站，当时，中国一汽与零跑汽车签署战略合作谅解备忘录，提出联合开发新能源乘用车，并开展零部件合作。据此前财联社报道，零跑汽车成为红旗G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购项目的成交方。
毛利率数据也折射出泸天化艰难的成本博弈。2026 年上半年公司毛利率 10.18%，2025 年全年毛利率 8.74%，2024 年毛利率 9.77%。虽然 2026 上半年毛利率有所修复，但整体仍处于低位区间，在产品价格下行、原料价格高企的双重夹击之下，企业很难打开盈利空间。
NHTSA表示，将调查特斯拉用于认证Cybercab的流程及技术数据，并重点审查特斯拉是否基于部分FMVSS“不适用于Cybercab”的判断完成认证。Cybercab没有永久安装传统人工操控装置，包括制动踏板、油门踏板、方向盘和后视镜等。
