职工带薪年休假制度是法律确定的一项重要的社会福利，是社会文明进步的体现。落实好带薪年休假制度，对保障劳动者身心健康、促进经济发展和构建和谐社会都具有重要意义。河南省这次是罕见地将“领导干部带头休假”写入刚性要求，明确单位主要负责人为第一责任人，试图以“关键少数”的带动效应，撬动积弊已久的职场休假文化。此举显现了地方政府推动带薪休假落到实处的决心，但是执行效果究竟能有多大，是将成为一次破冰之举，还是又一次沦为纸面动员？未来还需要进一步观察。
时隔数月，五年期大额存单重新回到国有大行的产品货架。
8月13日，公司控股股东、实际控制人吴晓宁、叶露、HANWU（吴憾）与中际旭创签署《股份转让协议》。中际旭创拟以55.70元/股的价格，现金受让中石科技3137.25万股股份，占其总股本的10.47%，交易总对价17.47亿元。
动力方面，神行者8采用800伏增程平台，搭载1.5T增程器、双电机四驱和60.3kWh宁德时代电池，系统综合功率约830马力，零百加速4.6秒。CLTC纯电续航310公里，综合续航超过1000公里，电池支持6C快充。
“我们在2018年引入粤芯，成为大湾区首家实现量产的12英寸晶圆制造企业，填补了广州芯片制造领域的空白。晶圆制造企业作为产业链核心，其落地能有效牵引芯片设计、材料及装备等配套产业集聚，区内已形成涵盖物联网、射频芯片、光掩膜、检测设备、封装材料等细分领域的产业生态，例如慧智微。产业链各环节也将形成正向联动：设计企业订单支撑晶圆厂产能爬坡，晶圆制造需求进一步带动材料及设备采购。”唐晴说。
当地时间9月13日，据报道，知情人士表示，Anthropic、OpenAI和谷歌一直在就合作建立人工智能行业标准机构进行磋商。报道称，在Anthropic首席执行官Dario Amodei周六呼吁人工智能公司在技术测试和审核方面进行协调之前，相关磋商就已经开始。此外，报道称，OpenAI首席执行官Sam Altman在一次员工大会上表示，他支持成立一个面向人工智能行业的测试和审核机构。同时他认为，在没有美国政府支持的情况下，主要人工智能实验室必须自行成立一个标准机构。目前Anthropic、OpenAI和谷歌围绕这一由行业主导的标准制定机构的工作组会议仍在进行中。
零跑汽车采取了更审慎的方式。今年7月，零跑旗下子公司湖州凌昇精密制造有限公司成立，注册资本2.1亿元，经营范围包括工业机器人制造和智能机器人研发。零跑汽车副总裁李腾飞在昨天中期业绩电话会上正面确认，零跑汽车已经制定相关规划。
这是华为与赛力斯的智选车合作模式自2019年运行以来最重大的调整。消息公布当日，赛力斯H股和A股双双跳水，H股跌超7%、A股跌超6%，市场一度产生“华为是否要从汽车业务撤退”的疑虑。
