08月04日今日1只新股上市：深交所主板嘉立创，无新股申购。
面对股价剧烈波动，中际旭创管理层紧急护盘。7月28日晚，公司副总裁、董事会秘书王军在电话会议上表示，公司1.6T的ASP（实际平均售价）远高于市场传言，行业不存在恶性竞争；1.6T光模块认证门槛更高、主要集中在少数头部客户，新增供应商数量有限，供给格局并未出现恶化；公司几乎所有客户订单已覆盖2026全年，部分客户订单已下到2027年。
除了营业收入和利润总额数据，财政部公布数据显示，1-6月，国有企业应交税费31874.7亿元，同比增长5.7%。6月末，国有企业资产负债率65.6%，同比上升0.5个百分点。
这也是无界动力现阶段没有把重点放在高校科研等市场，而是主要做工业、商业和开发者生态的原因。
事实上，依沃西的美国上市进程早已经启动。Summit Therapeutics已于2025年第四季度基于HARMONi研究结果向美国食品药品监督管理局递交生物制品许可申请（BLA），这也是依沃西首个美国上市申请。美国食品药品监督管理局已经受理，目标审评日期为2026年11月14日。
此次首批算力ETF备受市场关注。8月7日，易方达、华夏、南方、广发、富国、国泰、嘉实、天弘、鹏华、大成等10家基金管理人集中上报了创业板算力ETF。仅时隔三周，8月28日，首批10只产品即正式获得证监会批准注册。
面对全球旅行市场的不确定性，Roland Fasel保持着理性乐观。品牌想要长期保有市场吸引力，就要持续自我革新，三四年前制定的运营策略、产品设计，如今都有重新调整优化的必要；而穿越行业周期的底气，来源于稳定的品牌内核、隐于细节的匠心，以及持续迭代的内部管理体系。
老款M7从立项到上市只用了一年，沿用赛力斯既有车型的部分平台和车身基础，六座布局、空间表现和定价都缺少说服力。到2023年夏天，M7月销量跌到数百辆；当年8月，问界两款车合计只交付3222辆。
