险资投资标的的变化，与保险行业面临的资产配置环境密切相关。
央视新闻消息，据水利部，根据最新的无人机和遥感影像分析，尼泊尔错坚河冲击坑上下游过流正常。原普热普强藏布堰塞湖下游小规模滑坡体无明显变化，河道过流正常，河道两侧山体受泥石流影响明显，仍存在滑坡体进一步垮塌形成新堰塞湖的风险。
群核科技的故事很美好，但现实和预期之间却存在很大的差距。招股书显示，群核科技空间智能平台SpatialVerse客户数量在2024年仅为8家，2025年增至16家，营收从340万元增长至520万元，在公司中占比不足1%。
布莱恩·诺瓦克领导的大摩分析师团队也继续给予谷歌“增持”评级，目标价重申为400美元。该团队在最新报告中表示，近期媒体报道显示，Alphabet旗下的谷歌承诺以约350亿美元的价格供应约100万颗TPU。“据我们估算，相当于约1.3吉瓦，折合约等同于我们此后上调后的每吉瓦约270亿美元。此前，我们假设谷歌在这些第一方合作关系中，以每吉瓦200亿美元的价格销售机架及系统，毛利率为20%。”
工业和信息化部等九部门9月11日发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。其中提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。在产业结构上，行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。
国家金融监督管理总局青岛监管局2024年11月披露的批复显示，同意海尔集团公司受让海尔集团财务有限责任公司（下称“海尔集团财务”）持有的海尔消费金融有限公司（下称“海尔消金”）39710万股股份（19%股权）。受让后，海尔集团公司合计持有海尔消金102410万股股份，持股比例为49%，海尔集团财务不再持有海尔消金股份。
一个值得关注的消费理念是“单次穿着成本”——一件单品的价格除以预计穿着次数。一件800元的羊绒衫，如果一冬穿40次，单次穿着成本仅20元；而一件200元的快时尚毛衣，穿3次就起球变形，单次成本反而高达67元。经典款的长期主义价值，在数学上一目了然。
但随着电商渠道越来越成熟，这门生意的边界也在发生变化。
