据央视新闻，在国务院新闻办公室今天（8月26日）上午举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。 “十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。 “十五五”时期，将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。 工业和信息化部副部长 辛国斌：完善行业治理体系。加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护消费者权益，规范产业竞争秩序。深化国际合作交流。用好多双边交流机制，加大国际标准法规制定协调力度，完善跨境物流、投融资等配套支撑，稳步推进国际贸易和投资合作，为全球汽车产业转型升级作出更大贡献。
2026年以来，开源证券密集对博瑞生物（872404.NQ）、网高科技（831940.BJ）、思创银联、望湘园（833737.BJ）、力软科技（832988.BJ）等多家客户解除或拟解除督导协议，上述公司普遍欠费达2至3年。博瑞生物更是称公司经营面临困境、资金十分紧张，无力支付相关款项。
对于接下来的2027财年第三季度经营情况，英伟达同步给出季度营收指引，预计三季度营收规模约为1080亿美元，上下浮动区间为2%。三季度GAAP毛利率预期落在74%附近，上下浮动50个基点，较二季度75%的水平小幅回落，印证了存储成本上涨带来的影响的预判，数据低于分析师预期的75%，受此影响英伟达股价盘后一度跳水，跌超4%。
把上市时间拉开，三排大型新能源SUV的价格变化更加明显。2025年3月上市的腾势N9，指导价38.98万元起。2026年4月上市的上汽大众ID.ERA 9X，指导价30.98万元起。到了9月，大三排旗舰的入门价已经降到28万元级别。
他还提到一个上午刚发生的事："今天上午，我和同行们还开了个小座谈会，谈到当时入队的时候，在国旗下宣誓。把我们的名字很庄严地签到国旗上的时候，我想，这一刻选择的不是职业，选择的是使命、是担当、是责任。"
但这并不意味着所有MCU同时进入短缺周期。
与一季报持仓数据相比，“太保致远1号”在今年二季度增持153.57万股海螺水泥（600585.SH）至1888.46万股，减持40万股鄂尔多斯（600295.SH）至740.96万股，另有4只个股持仓数量与一季报持平。
三年前还是市场主力的燃油车，如今正在以超出预期的速度失去份额。
