截至9月21日，最近一周跟踪科创债指数的ETF最受资金青睐。根据Wind数据，与三只科创债指数挂钩的24只ETF净流入资金共计达到了114亿元，此外，跟踪做市公司债的ETF也实现了67.47亿元的净流入。
食谱由注册营养师团队主创，他们把专业翻译成了更听得懂、用得上的语言。上海市营养学会张亚捷博士谈到，不少消费者把健康饮食想得过于复杂，陷入每天计算热量和营养素的误区。而这份食谱不是划定哪些能吃、哪些不能吃，而是总结出简单的判断方法：一天12种，一周25种；食物多几种颜色，三餐都要有优质蛋白；一餐看结构，一天看平衡，一周看多样。而肯律轻食的餐品能够纳入这套膳食方案，并不是贴一个健康标签，而是每一份餐都可以作为完整一餐，纳入全天、整周的饮食当中做整体规划，“把复杂留给专业人员，把简单留给消费者。”
公司官网资料显示，安瑞可成立于2011年，总部位于苏州，并在美国洛杉矶设立分公司，深耕算力基础设施赛道十余年，核心产品包括服务器机柜、PDU、母线、低压配电装备等。
据新京报消息，8月12日，有网友反映，郑州市郑东新区一货车司机送货时被城管“罚款”，“罚金”由个人微信收款。8月10日，行车记录仪拍下，该货车被一辆装有警示灯、车身喷涂“城市管理执法”字样的车拦停。8月12日，记者致电郑东新区城市管理局机动中队，工作人员称，涉事工作人员姓董，下午当事司机已到中队调解此事。该局办公室工作人员表示，已介入调查此事。货车司机刘先生称，“罚金”已退还，暂不清楚涉事人员处理情况。
天眼查APP显示，招商局船舶工业集团武汉青山船厂有限公司，成立于1990年，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业。公开资料显示，青山船厂位于武汉市青山区工业港船厂村，前身为长航集团武汉青山船厂有限公司，2026年2月被划归为招商船舶后正式重启造船业务。
“长期我们还是看好互联网车险渗透率提升以及新能源车险机会的。展望下半年，我们预计车险业务环比会有所修复。未来2~3年新能源汽车保有量会持续提升，行业长期空间还是明确的。所以我们会努力做大新能源车险的占比，同时打磨定价人员理赔能力，把业务质量放在第一位，逐步提升车险在整体保费中的占比和规模。”上述高管称。
潘功胜所说的金融总量除了M2，还包括信贷、社融两大指标。因为信贷、社融和M2一体两面：对于金融机构而言，M2是负债，信贷和社融是资产；对于实体经济而言，M2是资产，信贷和社融则是负债。
他指出，主张中国转型为消费驱动增长模式的学者，不乏克鲁格曼、萨默斯等知名美国经济学家。但这些学者在面对美国本土经济问题时，却反复呼吁美国加大基建投入，利用低利率窗口更新老化基础设施。萨默斯在拜登基建法案讨论阶段，就明确支持联邦政府扩大公共资本开支，布局绿色基建、交通与能源网络。这种双重标准值得警惕。
