8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，国际市场原油价格持续大幅上涨。为减缓国际油价上涨对国内的冲击，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，9月11日国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。详情点击>>
据乘联分会消息，根据月度初步乘联数据综合：2026年9月全国乘用车厂商新能源批发预估167万辆，同比增长12%，环比增长11%。
8月10日8时至11日8时，浙江大部、上海、江苏、安徽、湖北北部和中东部、河南东部和中南部、山东南部、湖南东北部、江西北部、福建北部及台湾岛等地有大到暴雨，其中浙江东部和北部、上海西部、江苏南部、安徽中南部、河南南部等地部分地区有大暴雨，浙江东部、安徽皖南山区等地局地有特大暴雨（250-320毫米）。详情点击>>
“市场也保持理性看待，私有化只是境外整合的起点。摆在国泰海通面前的，除了推动国泰君安国际完成退市，还要持续化解海通国际历史遗留财务包袱，完成客户、人员等方面的平稳过渡，才能真正释放1+1>2的协同效应。”上述市场人士评价指出。
增收不增利的背后，是产品价格处于下行周期。
国家知识产权局战略规划司司长梁心新周三在国新办新闻发布会上表示，目前，我国高价值发明专利中，战略性新兴产业的专利占比超过七成，预计在“十五五”时期，这一比重将进一步提升，为新兴产业提质扩容和未来产业布局落地，提供更加有力的创新支撑。
据国家医保局今日晚间信息，其中327家企业的521个产品获得拟中选资格。其中齐鲁药业、科伦药业、石家庄四药、倍特药业等大药企均有10余个产品中选。
市场人士警告称，油轮运费节节攀升，但到了某个临界点，炼油厂很可能选择减产。市场的核心问题已经从“运费还能涨多高”转变为在运费持续攀升侵蚀炼油利润之前，全球原油贸易体系究竟还能承受多大的压力。
