零跑汽车公布的王某某道歉信显示，王某某称其自2025年以来，借“零跑车主工程师”的身份取得公众和车友的信任，传播了大量针对零跑的不实言论；同时还通过网络平台，销售带有零跑注册商标标识的仿冒车品及配件。王某某承诺下架涉及零跑的全部侵权商品；删除所有关于零跑的不当言论。
公开资料显示，当前易极付注册资本为1亿元，以此计算，仍未达到2亿元的最低标准。
对于宇树科技而言，上市只是起点，接下来要回答资本市场最核心的命题：能不能把行业宏大叙事，一步步变成财报上看得见的业绩。
据“蔚来”公众号消息，9月26日，随着第4125座蔚来换电站在赛里木湖上线运营，蔚来丝绸之路换电路线正式全线贯通。 截至今天，蔚来全国已建成9,431座充换电站，其中换电站4,125座、充电站5,306座、充电桩30,594根，累计提供超1.25亿次换电服务。今年，蔚来加电风景线计划增至100条。
100亿新设备投产后，按照算力设备5年的折旧年限、5%的残值率计算（杰创智能年报显示算力设备残值率为5%），100亿元设备每年的折旧费用约为19亿元。即便只考虑目前已投建和计划投建的部分，仅40亿采购对应的年折旧就已接近8亿元。
另外，影响后续救援生存率的因素主要包括被困人员状况、救援难度、天气条件等。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
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