公安部数据显示，截至今年6月底，我国新能源汽车保有量达4897万辆，占汽车总量的13.19%，较去年同期提高2.92个百分点。其中，纯电动汽车保有量3367.5万辆，占新能源汽车总量的68.77%。上半年新注册登记新能源汽车519.5万辆，占汽车新注册登记量的49.42%，较去年同期提高4.45个百分点。
在周一举办的2026年国家网络安全宣传周新闻发布会上，中央网信办网络安全协调局副局长、一级巡视员王丽宏介绍，当前人工智能领域主要面临五方面安全风险挑战。一是技术先天脆弱性难以根除，影响输出稳定性、可靠性。二是模型能力跃迁颠覆传统安全范式，极端失控风险显现。三是应用形态快速演进，安全风险形态加速迭代。四是误用滥用恶用风险凸显，冲击社会秩序与伦理边界。五是全球人工智能领域面临技术霸权风险。详情点击>>
在汽车智能化领域，联发科DimensityAuto平台已集成英伟达技术，为智能座舱提供先进AI和RTX图形，并能与英伟达DRIVEAGX协同工作；双方将延续到未来多代产品。英伟达此前在汽车领域只有DRIVEAGX平台，缺少车规级SoC的整体设计和量产经验；联发科的天玑Auto平台已被多家车企采用，双方在车规认证、功能安全、低成本整合方面形成互补。
就相关问题，苹果客服表示：“目前的新品测试，还没有达到真实的设备使用环境，不确定正式发售之后，微信会不会改变产品的功能，提供双开或者iPad模式的微信客户端。”他补充道：“关于微信会不会双开，苹果可能很难做这个决定，能不能双开得由微信来决定。”
虽然如此，中国公司的名字在这场电话会上出现得并不少。科莱特·克雷斯列举跑在英伟达平台上的主流开源模型时，点到了通义千问、Kimi、GLM、DeepSeek和MiniMax。
据中新经纬援引韩国《首尔经济日报》8月11日报道，SK海力士重启了中国大连NAND闪存生产基地2号工厂的建设，将产能扩大约50%。大连2号工厂于4年前动工，但受存储器行业低迷影响，工程长期处于停滞状态。SK海力士计划在今年年底前引入半导体生产设备，并于明年上半年正式投产。
EYP-1901布局了湿性年龄相关性黄斑变性（wAMD）、糖尿病性黄斑水肿（DME）等眼科适应证。这些领域中则卖出了年销售额近百亿的阿柏西普、潜在新王法瑞西单抗。换而言之，EYP-1901所在领域市场空间不小，但也有强劲对手。
比亚迪8月1日公布最新销量数据，2026年7月实现汽车总销量419,211辆，其中乘用车销量达到411,072辆。海外市场成为核心增长极，7月乘用车及皮卡海外销售达179,841辆，同比增长124.3%。
