江淮汽车9月9日公告，2026年8月产量26058辆，同比下降5.59%；销量26986辆，同比下降16.83%。2026年累计产量24.14万辆，同比下降2.58%；累计销量22.8万辆，同比下降8.17%。
同时，联交所建议取消实操难度较大的母公司股东保证配额机制，并增设分拆专项信息披露要求，明确分拆后母公司仍需保留实质业务，防范不良资产分拆风险。
据央视新闻客户端9月9日消息，记者今天了解到，10月1日起，《机动车儿童乘员用约束系统电子功能技术规范》国家标准将实施。这是首个针对具有电子功能的儿童座椅制定的国家标准，规定了产品分类、技术要求、试验方法、标识及说明文件等技术内容。核心基础功能方面，涵盖低电量提醒、防夹、儿童约束状态检测、安装提醒、发声装置声响等关键功能要求，对通信交互、数据传输、儿童遗留警示等功能作出严格规定。安全防护方面，细化电池防错装、电子部件破损防伤害等要求，规范全链条电气指标，保障电气安全。机械与可靠性方面，明确振动、跌落等机械负荷标准，以及开关、旋转部件、接插件可靠性指标。该标准的实施将进一步规范儿童座椅产品电子功能的可靠性、安全性，为新产品、新技术发展提供技术支撑，为消费者选购合规优质产品提供参考依据，切实守护儿童出行安全。
新股申购：
小菜园于2024年12月登陆港交所，上市之后股价整体也处于下跌态势中。
据第一财经，针对上半年上市新车超500款的行业热议数据，中国汽车流通协会专家李颜伟今日在社交平台上表示，2026年1-6月国内全新车型仅约165款，市面流传500至600款的说法并不严谨。李颜伟解释，500多款是车型+各类配置、衍生款的合并统计。“比如新上市一款车型，有三个配置，这可以算作是1款车型，3个款型；如果上半年这165款车型，加上不同配置，或许能有500-600个款型；但是说成500-600款车型就不严谨了。”
保时捷卡宴降价并非近期豪华车价格松动的孤例，整个传统豪华燃油阵营2026年以来普遍出现终端让利放大现象。
在此背景下，开源AI生态成为英伟达对冲闭源势力的必然选择。开源模型越普及、开发者群体越庞大，英伟达GPU的市场需求就越难被单一厂商撼动。而Hugging Face作为开源AI模型的核心分发枢纽，掌握着全球开发者的入口与技术演进风向标，掌控该平台意味着英伟达可以从硬件供给端向上延伸至模型分发层，进一步加固CUDA生态的护城河。
